好消息！

近日

市域(郊)鐵路成都至德陽線工程

(資料圖片)

(以下簡(jiǎn)稱“成德線”)

友誼站一期圍擋完成合圍

標(biāo)志著成德線全線10座地下車站

全部完成一期打圍

線路地下段建設(shè)工作進(jìn)入新階段

成都軌道交通第四期線路、軌道交通資陽線及市域(郊)鐵路成都至眉山線(以下簡(jiǎn)稱“成眉線”)、成德線共計(jì)11線345公里建設(shè)正加速推進(jìn)中，累計(jì)封頂車站突破108座，盾構(gòu)完成掘進(jìn)總量的88%。

快來看看你關(guān)心的

軌道交通項(xiàng)目最新進(jìn)展！

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成德線、資陽線、成眉線

市域(郊)鐵路建設(shè)迎新進(jìn)展

成德線起于成都地鐵1號(hào)線韋家碾站，止于德陽市德陽北站，共設(shè)車站15座，其中地下站10座(成都段范圍內(nèi)6座，德陽段范圍內(nèi)4座)。

目前，成德線地下段10個(gè)站點(diǎn)均已完成一期打圍，其中，成都段斑竹園站、國(guó)際商貿(mào)城站、杜家碾站同步開展了綠化遷移及管線遷改工作；德陽段地下站及區(qū)間風(fēng)井一期綠化、市政設(shè)施及管線遷改工作已基本完成，成德線地下段建設(shè)工作邁入新進(jìn)程。

軌道交通資陽線、成眉線同樣正在加速建設(shè)中。

軌道交通資陽線工程示意圖，僅供參考

作為四川省首條跨市域軌道交通線路，成資同城化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施工程，軌道交通資陽線全線7座車站已封頂，實(shí)現(xiàn)全線洞通；正在全面開展軌道鋪設(shè)及機(jī)電安裝施工，軌道鋪設(shè)已完成總量的%，車站機(jī)電安裝已完成總量的71%。

市域(郊)鐵路成都至眉山線工程示意圖，僅供參考

成眉線全長(zhǎng)約，線路建成后，將加速成眉地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前，成眉線正加快管線遷改、綠化遷移等前期施工，部分站點(diǎn)已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

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18號(hào)線三期、8號(hào)線二期……

第四期建設(shè)項(xiàng)目封頂車站突破101座

近日，隨著盾構(gòu)機(jī)緩慢向前推進(jìn)，軌道交通18號(hào)線三期工程騾馬市站～騾省中間風(fēng)井區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著全線各工點(diǎn)已陸續(xù)轉(zhuǎn)入盾構(gòu)施工階段。

騾馬市站為成都軌道交通首個(gè)四線換乘地鐵車站，由新建的10號(hào)線、18號(hào)線三期車站和已開通運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線、4號(hào)線車站組成，配置為六層，深度達(dá)，堪比地下15層樓。該站不僅是目前成都在建軌道交通項(xiàng)目的最深車站，在全國(guó)地鐵建設(shè)中也十分罕見。

截至目前

成都軌道交通第四期建設(shè)項(xiàng)目

封頂車站突破101座

快來看看你關(guān)心的線路進(jìn)展如何？

軌道交通8號(hào)線二期：全線7座車站已封頂，實(shí)現(xiàn)區(qū)間洞通和短軌通，正在全面開展機(jī)電安裝施工。

軌道交通10號(hào)線三期：2座車站已封頂，3座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，正在開展盾構(gòu)及機(jī)電安裝施工。

軌道交通13號(hào)線一期：16座車站已封頂，5座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，正在開展盾構(gòu)及機(jī)電安裝施工。

軌道交通17號(hào)線二期：16座車站已封頂，2座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，正在開展盾構(gòu)及機(jī)電安裝施工。

軌道交通18號(hào)線三期：3座車站已封頂，1座車站進(jìn)行土方及圍護(hù)樁施工，正在開展盾構(gòu)及機(jī)電安裝施工。

軌道交通19號(hào)線二期：全線12座車站全部完成移交。

軌道交通27號(hào)線一期：全線23座車站已封頂，全線實(shí)現(xiàn)洞通，正在開展軌道鋪設(shè)及機(jī)電安裝施工。

軌道交通30號(hào)線一期：22座車站已封頂，2座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，正在開展盾構(gòu)及車站機(jī)電安裝施工。

你最期待哪條線路？

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