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大家已經(jīng)知道，在前不久的發(fā)布會上，豐田普拉多車系已經(jīng)被列入陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）車系內(nèi)，被列為陸巡的LC250車系，不再單獨稱為普拉多，不過由于很多車友的習(xí)慣，為了便于理解我們還是會用普拉多的稱呼。

據(jù)報道，豐田陸地巡洋艦車系，（包括普拉多LC250）這款備受歡迎的日本品牌越野SUV大約將在2030年左右進行一次重大的動力革新（全新一代普拉多今年剛剛發(fā)布，2030年或許會迎來一次大改款），屆時豐田集團可能會為陸巡和普拉多配備包括插電式混合動力PHEV、100%純電動和氫燃料三種動力選項。豐田正在評估其未來可能采用的動力，研究電動、插電式混合動力和氫燃料推進系統(tǒng)的成本和效益，以便在銷售陸巡車系的業(yè)務(wù)上進行獲得更高的利潤。

正如大家所知，最新款的豐田普拉多LC250在外觀上致敬或者說復(fù)刻了前輩車型的設(shè)計，但也符合目前最嚴格的排放標準。因此，豐田集團的工程師們必須采取措施，以確保這款重要的車型在2030年之前仍然在全球主要市場滿足當?shù)嘏欧欧ㄒ?guī)。豐田集團的計劃中包括提供電動、插電式混合動力和氫燃料等多種動力。

盡管距離2030年到來還有6年多的時間，不過豐田集團的工程師們已經(jīng)開始這樣做了，因為他們?yōu)樾驴铌懙匮惭笈灥腖C250車型（豐田普拉多）配備了i-Force Max混合動力傳動系統(tǒng)。這個版本將一臺2.4升排量的四缸渦輪增壓發(fā)動機與一臺帶有內(nèi)置電動機的八速自動變速箱相結(jié)合。這臺電動機連接到一塊1.87千瓦時的電池，可以實現(xiàn)輸出331馬力和630?！っ椎呐ぞ?。

陸地巡洋艦基于豐田TNGA-F平臺，這個平臺在設(shè)計時就被定位為一種可以兼容新能源系統(tǒng)或內(nèi)燃機技術(shù)的平臺。不過在適應(yīng)新的動力傳動系統(tǒng)時可能還需要進行針對性的調(diào)整，豐田的工程師們正在尋找實現(xiàn)這一目標的方法。據(jù)陸地巡洋艦的首席工程師Keita Moritsu表示，“每個系統(tǒng)都有難點和優(yōu)點。因此，我們必須考慮如何以多種方式解決問題?！?

目前，電動版本豐田陸巡LC250普拉多的推出越來越受到全球汽車市場的關(guān)注，但需要考慮到電池技術(shù)和續(xù)航里程在炎熱或寒冷氣候下可能受到影響?？紤]到Land Cruiser陸巡（包括普拉多）這個車系的定位是一款越野SUV是為了適應(yīng)各種氣候和地形，這可能會影響其性能。

不過，對于豐田正在為陸巡和普拉多考慮的插電混動等動力模式，其實長城汽車旗下的坦克500和比亞迪旗下的方程豹豹5，都已經(jīng)走在了前列。

在越野超級混動架構(gòu)Hi4-T的架構(gòu)下，坦克500 Hi4-T車型提供純電、混動、智能三種驅(qū)動模式，110km純電續(xù)航，790km綜合續(xù)航，綜合油耗2.2L/100km，50kW大功率直流快充，30%~80%充電僅需24 分鐘。

根據(jù)此前披露的消息，豹5是首款采用比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型，搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，配合前后雙電機，整車動力輸出功率超500千瓦，綜合續(xù)航達到1200公里，同時該車擁有強大牽引力和16種越野模式。

由此看來，豹5不但會在今年年底率先上市提前攔截一汽豐田將會在2024年國產(chǎn)上市的普拉多車型，甚至連插混動力這個動力模式都已經(jīng)領(lǐng)先了普拉多一個身位。那么，你認為在后續(xù)的競爭中，陸巡和普拉多采用插電混動和純電等動力模式的情況下，其市場競爭力與坦克500Hi4-T以及方程豹豹5等中國品牌越野SUV相比，是否會有優(yōu)勢？請在評論區(qū)分享你的看法和觀點。

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