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日前，一張小米汽車的門檻照片在網(wǎng)上引起熱議，大家對于小米的造車進展還是相當關(guān)注的。另外，在小米財報發(fā)布后的電話會議中，小米總裁盧偉冰表示，小米造車進展非常順利，維持2024年上半年量產(chǎn)目標不變。

【本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)】

從這張泄露的門檻圖來看，大家最為關(guān)注的就是上面的品牌標識，“xiaomi”，同時還有一個轎跑車的側(cè)面輪廓圖。從拼音來看，汽車品牌名大概率會叫“小米汽車”？如果真的是的話，不知道大家對這個品牌名怎么看？

此前小米汽車在新疆做測試，也有網(wǎng)友拍到路跑的諜照，不過還是重度偽裝的狀態(tài)。從尾部溜背的線條來看，像是一臺偏向運動的轎車，目前還沒有更多的消息。

8月29日，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在微博曬出小米Q2財報，小米集團二季度研發(fā)支出為46億元，增長21%，其中智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)共投入14億元，同時宣布2040年實現(xiàn)既有業(yè)務(wù)的碳中和目標。

據(jù)了解，在小米財報發(fā)布后的電話會議中，小米總裁盧偉冰在接受采訪時提到，小米汽車的實際投入力度還要更大，小米是抱著未來進入全球前五的目標來做汽車的長期布局，做全棧自研，還自建了汽車工廠，所以現(xiàn)金流的投入要比披露的數(shù)字還要更高。

此外他還表示，小米汽車剛剛結(jié)束了夏測，進展超出預期，維持2024年上半年量產(chǎn)目標不變。

雖然小米造車的消息不多，但是從這次透露的信息來看，很多環(huán)節(jié)都在緊鑼密鼓地推進中，投入力度比預想中大。畢竟要做全棧自研，而且還自建汽車工廠，哪一項都燒錢。此前透露的信息，小米將分兩期建設(shè)整車工廠，其中一期產(chǎn)能15萬輛，二期產(chǎn)能15萬輛。其中，一期工廠已于2021年4月開工建設(shè)，今年6月正式通過竣工驗收。

按照2024年上半年量產(chǎn)目標的時間節(jié)點，硬件層面像高通8295芯片、激光雷達、800V平臺這些應(yīng)該不能少了，另外還有智駕芯片、自研自動駕駛解決方案，到底會是怎樣的方案？

明年上半年，小米汽車就真的要來了，您對小米汽車有怎樣的期待？不妨在評論區(qū)留下您的看法。

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