近日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都”號正式出塢。作為目前全球最復(fù)雜的單體機(jī)電產(chǎn)品，這艘大型郵輪的零部件數(shù)量多達(dá)2500萬個。

(資料圖片)

面對海量的零部件，如何高效管理、精準(zhǔn)追蹤？位于虹橋國際中央商務(wù)區(qū)（閔行部分）的米巴赫科技給出了答案，由其協(xié)助打造的大型郵輪零部件倉庫的“智慧大腦”——智能物料管理平臺及國內(nèi)首座自主研發(fā)重型堆垛機(jī)立庫，讓智能物料管理平臺與智能裝備高效結(jié)合，有效保障了首艘國產(chǎn)大型郵輪的生產(chǎn)。

開發(fā)業(yè)內(nèi)首套智能物料管理平臺

我國首艘國產(chǎn)大型郵輪于2019年開始建造，歷經(jīng)30個月，預(yù)計(jì)今年年底交付運(yùn)營。郵輪總噸位13.55萬，有24層樓高，共有2826間艙室，可載乘客5246人。船上還配有醫(yī)療中心、劇院、健身房、籃球場等設(shè)施，全船享有5G信號覆蓋，被譽(yù)為移動的“海上現(xiàn)代化城市”。

“從2020年至今，米巴赫科技針對國產(chǎn)大型郵輪制造場景開發(fā)了業(yè)內(nèi)首套適配于船舶制造行業(yè)的智能物料管理平臺IMMP–DWM元倉儲模塊。”米巴赫科技副總經(jīng)理尹慧昕告訴記者，該系統(tǒng)以數(shù)字物理系統(tǒng)為核心，基于物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生和空間計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了物資從供應(yīng)商到工廠物料中心，再到生產(chǎn)車間的全流程數(shù)字化、可視化，可以實(shí)現(xiàn)作業(yè)場景在數(shù)字化空間中實(shí)時映射和虛實(shí)互動。

在深入調(diào)研船廠物料管理的過程中，米巴赫科技發(fā)現(xiàn)了船舶行業(yè)物料痛點(diǎn)：種類多、尺寸分布不均、多為重大件不規(guī)則物資、搬運(yùn)依賴大量人工，傳統(tǒng)自動化技術(shù)難以運(yùn)用在船舶物資的倉儲中。

米巴赫科技中德團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)了業(yè)內(nèi)首套適配于船舶行業(yè)的重型移載式堆垛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了大型物料的自動立體化存取，提升了倉儲空間利用率的同時大大提高了集配上線的效率。

“我們將庫位揀錯率從3%降低至0.05%，并利用OCR（光學(xué)字符識別）與NLP（自然語言處理）提高信息輸入效率，平均節(jié)省15個人工工位，同時物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接入，夯實(shí)了大數(shù)據(jù)與人工智能基礎(chǔ)?！?/p>

諸多設(shè)備在閔行研發(fā)中心驗(yàn)證

作為國產(chǎn)首制，沒有太多的現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。

尹慧昕表示，在該項(xiàng)目上，公司技術(shù)部門和客戶一起，“逢山開道，遇水搭橋”，做了大量的應(yīng)用創(chuàng)新。

大型郵輪零部件數(shù)量多達(dá)2500萬個，相當(dāng)于國產(chǎn)大飛機(jī)C919的5倍，復(fù)興號高鐵的13倍。公司對此開發(fā)一套數(shù)字物理系統(tǒng)，通過空間計(jì)算技術(shù)準(zhǔn)確追蹤定位每一個零部件，管理人員可以通過手機(jī)、平板電腦便能夠查看庫存狀態(tài)、庫齡、周轉(zhuǎn)率、場地利用率等實(shí)時數(shù)據(jù)，生產(chǎn)部門也可以通過線上查看庫存、申請物料，實(shí)現(xiàn)了跨部門的信息協(xié)同。

在位于閔行區(qū)的米巴赫科技研發(fā)中心，公司研發(fā)人員介紹，豪華郵輪用到的大量零部件都需要從海外進(jìn)口，大量的外文物料清單、裝箱單和實(shí)際物料以及和采購、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的匹配，為此公司針對性開發(fā)了針對多語言的箱單語言翻譯和自動物料清單比對和錄入系統(tǒng)，針對收貨集成了視頻在線驗(yàn)收方案和開發(fā)了一套物料輪廓和重量信息的自動測量方案，實(shí)現(xiàn)了物料收貨的及時準(zhǔn)確和數(shù)據(jù)化。

據(jù)了解，米巴赫科技研發(fā)的重型移載式堆垛機(jī)系統(tǒng)，完成設(shè)計(jì)和制作后，都在位于閔行研發(fā)中心進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證結(jié)果準(zhǔn)確無誤后，才會進(jìn)一步運(yùn)用在郵輪制造所需物料的管理場景中。

與閔行結(jié)下不解之緣

今年6月，米巴赫科技虹橋研發(fā)中心在虹橋國際中央商務(wù)區(qū)（閔行部分）正式啟用。但在此之前，米巴赫與閔行結(jié)緣已久。

米巴赫科技虹橋研發(fā)中心啟用

早在2019年第二屆進(jìn)博會前，虹橋保稅物流中心正式封關(guān)運(yùn)作，保稅物流中心中的集成和自動化智能設(shè)備就是由米巴赫咨詢公司全程參與設(shè)計(jì)建設(shè)。在此過程中，公司負(fù)責(zé)人對南虹橋區(qū)域優(yōu)勢、政策優(yōu)勢及招商團(tuán)隊(duì)的服務(wù)熱情充分認(rèn)可。

2021年，米巴赫科技新項(xiàng)目籌備階段，南虹橋集團(tuán)國際貿(mào)易事業(yè)部結(jié)合公司新項(xiàng)目研發(fā)、測試和辦公等特殊需求，為米巴赫科技提供了全套定制化的落地方案。

“閔行區(qū)對米巴赫科技給予高度重視，對企業(yè)發(fā)展前期的各個方面提供了諸多支持，積極幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決各類難題，在選址、辦稅、人才培育方面等都積極回應(yīng)企業(yè)需求?！币坳空f。

2022年6月巴赫（上海）裝備科技有限公司完成注冊，并將研發(fā)測試中心落地虹橋進(jìn)口商品展示交易中心，這將為虹橋國際中央商務(wù)區(qū)國際貿(mào)易新平臺的建設(shè)添磚加瓦，也將區(qū)域數(shù)智化供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)提升一個新的高度。

“作為上海的經(jīng)濟(jì)大區(qū)，閔行區(qū)營商環(huán)境富有效率且充滿活力?！币坳勘硎?，米巴赫科技切實(shí)感受到閔行區(qū)營商環(huán)境的優(yōu)越性，政府審批和管理服務(wù)更加智能化、精準(zhǔn)化、協(xié)同化、高效化，各類流程辦理更透明，審核效率更高，大大降低了辦事成本，助力企業(yè)加速高質(zhì)量發(fā)展。

米巴赫科技助力打造我國首艘國產(chǎn)大型郵輪，推動國產(chǎn)先進(jìn)智能裝備發(fā)展步入快車道，加速塑造國際競爭“非對稱”優(yōu)勢、提升我國國際競爭力，為提高國家創(chuàng)新體系整體效能跑出“加速度”，為實(shí)現(xiàn)國家科技自立自強(qiáng)摁下“快進(jìn)鍵”！

來源：今日閔行

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