每經(jīng)編輯：李澤東

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據(jù)鄭州日報(bào)25日報(bào)道，鄭州市市長何雄日前會見特斯拉汽車（北京）有限公司北區(qū)總經(jīng)理馬力一行，就進(jìn)一步加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作進(jìn)行深入交流探討。

何雄在會談時表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動能力強(qiáng)，是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向。近年來，鄭州深入實(shí)施綠色低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，一體化推進(jìn)綠色能源、綠色交通、綠色城市融合發(fā)展，引進(jìn)培育以上汽、宇通、海馬、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等為代表的整車生產(chǎn)企業(yè)，圍繞上下游持續(xù)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，集聚了多家規(guī)模以上關(guān)聯(lián)配套企業(yè)，形成了較為完備的多元化產(chǎn)品體系，構(gòu)建了新能源汽車制造、研發(fā)、檢測、后市場服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈格局，形成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能、新優(yōu)勢。特斯拉在鄭州業(yè)務(wù)拓展迅速，發(fā)展勢頭迅猛，希望把握綠色低碳發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等機(jī)遇，加大在鄭投資和業(yè)務(wù)布局，為鄭州提供更多新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)，助力鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設(shè)。

馬力介紹了特斯拉新能源汽車、新型儲能等業(yè)務(wù)開展情況，認(rèn)為鄭州未來發(fā)展?jié)摿薮?，對在鄭州發(fā)展充滿信心，表示將進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域，豐富合作內(nèi)容，推動雙方合作向更高水平、更深層次邁進(jìn)。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

據(jù)頂端新聞，《河南省2022年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計(jì)劃》中提到，加快建設(shè)鄭開全國重要的汽車研發(fā)、生產(chǎn)基地。

據(jù)了解，鄭開汽車產(chǎn)業(yè)，以鄭州、開封之間已有的汽車產(chǎn)業(yè)帶為核心，在全省汽車產(chǎn)量中占比九成。

在河南省汽車行業(yè)商會常務(wù)副秘書長朱志芳看來，河南提出上述目標(biāo)，是希望在全國汽車工業(yè)競爭中提升影響力，最終發(fā)展成全國一流的汽車基地。

河南省社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所助理研究員袁博介紹，河南一直是新能源汽車的重要生產(chǎn)和推廣地。2020年河南省新能源汽車生產(chǎn)量為5萬余輛，在全國占比約4%，比汽車產(chǎn)業(yè)整體占比(1.99%)高出一倍多。

近幾年，河南新能源汽車銷量，在全國一直穩(wěn)居第五名左右。

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袁博認(rèn)為，河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)還有個非常顯著的優(yōu)勢，從原材料—核心零部件—整車—配套設(shè)備，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)滞陚?，這在全國不多見。

截至2021年7月，新能源汽車專利數(shù)量前十名省份中，河南排第8位，高于汽車工業(yè)實(shí)力更靠前的吉林、重慶等地。在中部省份中，也超過“汽車重鎮(zhèn)”湖北。

對于汽車產(chǎn)業(yè)前景，河南“躊躇滿志”。

2022年河南省政府工作報(bào)告中提到，到“十四五”末，河南乘用車產(chǎn)量達(dá)到300萬輛，新能源汽車占比30%以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元。

為此河南提出一系列措施。

比如，以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為方向，壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)。建成上汽乘用車鄭州基地二期項(xiàng)目，加快建設(shè)比亞迪新能源乘用車和配套項(xiàng)目，開工建設(shè)宇通新能源商用車項(xiàng)目，推動與一汽、東風(fēng)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)合作，提高產(chǎn)業(yè)配套及后市場服務(wù)能力。

《河南省“十四五”深化區(qū)域合作融入對接國家重大戰(zhàn)略規(guī)劃》還提到，將重點(diǎn)引進(jìn)特斯拉汽車公司、上海蔚來汽車有限公司等。

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