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近日，由中建筑港集團承建的崆峒勝境項目碼頭工程首段基槽挖泥分項工程通過驗收，下一步將進入換填拋石施工階段。

“基槽挖泥為本工程的首道工序，也是關(guān)鍵工序，是后續(xù)工作按時開展的重要基礎(chǔ)”，據(jù)中建筑港項目負責人常潁源介紹，本次驗收的首段基槽長度為150米，挖泥量為9萬立方米，選用1艘13立方米抓斗式挖泥船，1艘1000立方米自航開體駁進行施工。在施工過程中，面對島內(nèi)交通不便、作業(yè)面復雜以及風浪大等施工不利因素，中建筑港崆峒勝境項目團隊科學策劃、精心組織，按分區(qū)順序組織挖泥船作業(yè)施工，以減少船組間的互相干擾。同時，項目采用實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)，以“雙控”控制開挖，確?；坶_挖安全、按時、保質(zhì)完成。

據(jù)了解，該項目為山東文旅新高地和煙臺旅游新地標、獨具中國傳統(tǒng)文化特色海島游——崆峒勝境項目的重要配套工程。本工程位于煙臺市芝罘區(qū)東北部海域崆峒島，項目主要建設(shè)內(nèi)容是沿現(xiàn)有碼頭軸線方向進行擴建，規(guī)劃建設(shè)主碼頭長度約200米，寬度20米，主碼頭北側(cè)布置3個突堤式支碼頭，每個突堤長66米，寬10米，間距40米。主碼頭結(jié)合突堤碼頭布置6個泊位，每個突堤兩側(cè)各布置2個設(shè)計船型泊位。在現(xiàn)有登陸碼頭南側(cè)建設(shè)人行棧橋160米，棧橋?qū)?米,棧橋端部建設(shè)長6米、寬10米現(xiàn)澆平臺。項目建成后，將極大提高碼頭的運營效率，滿足崆峒島開發(fā)后的游客運量需求，促進海島經(jīng)濟的發(fā)展，提高社會效益，為“十四五”時期煙臺乃至山東的文旅發(fā)展注入新的強勁動能。

據(jù)悉，中建筑港集團是山東省內(nèi)唯一一家擁有港口與航道、市政公用、房屋建筑、公路工程四項施工總承包一級資質(zhì)的中央企業(yè)，在煙臺先后承建了龍口港區(qū)系列碼頭及配套工程、龍口港糧食現(xiàn)代物流項目、萊州港區(qū)2#作業(yè)區(qū)圍堰工程、煙臺市藍色海灣整治行動工程、融發(fā)(煙臺)蔚藍新城工程、煙臺港蓬萊東港區(qū)客滾碼頭工程、煙臺港長島港區(qū)陸島交通碼頭工程等一大批基礎(chǔ)設(shè)施工程，不斷為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、城市品質(zhì)提升、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級注入新能量。

（圖片由趙富貴授權(quán)提供）

來源：中國日報網(wǎng)

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