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近日，上汽集團公告，公司、子公司上汽金控擬與恒旭資本、尚頎資本共同投資上海上汽芯聚創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙），認繳出資總額為60.12億元，其中公司認繳出資60億元，持有99.8%份額；上汽金控認繳出資0.1億元持有0.166%份額；恒旭資本認繳出資100萬元，持有其0.017%份額；尚頎資本認繳出資100萬元，持有其0.017%份額。

公告顯示，該基金將重點關注半導體產業(yè)鏈上下游、汽車芯片相關的關鍵技術產品等，以期完善芯片產業(yè)生態(tài)布局，加快汽車芯片的國產化推進，保障產業(yè)鏈安全等。

除了本次參設基金，6月1日，上汽集團還通過上汽旗下嘉興上汽芯程股權投資合伙企業(yè)（有限合伙），設立上海汽車芯片工程中心有限公司，經營范圍包含：集成電路芯片設計及服務、電子專用材料研發(fā)、集成電路芯片及產品銷售等。

3月，上汽集團宣布與旗下多家子公司計劃共同出資設立“河南尚頎匯融尚成一號產業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）”，目標認繳出資總額為40億元，聚焦汽車電子、半導體、新能源及產業(yè)鏈延伸相關領域，重點挖掘自動駕駛、智能座艙、低碳出行及與產業(yè)鏈相關的半導體、信息安全等細分賽道項目。

據上汽集團在1-4月投資者關系活動記錄表中披露，為了解決芯片卡脖子問題，公司一方面通過與合作伙伴積極協(xié)調，在全球范圍找貨搶貨；另一方面也在加快推進芯片國產化，2022年國產芯片占比在7%左右，今年占比力爭超過10%，2025年力爭達到30%。未來，公司將繼續(xù)推動高車規(guī)等級、高功能安全類芯片的國產化。

上汽集團已經形成較成熟的國產芯片機制，制定了“加快落地成熟芯片，實施重大項目攻關，完善產業(yè)生態(tài)體系”三大策略，以推動下屬整車和零部件企業(yè)擴大國產芯片應用，具體包括聯(lián)合發(fā)起設立汽車芯片工程中心，搭建國產芯片整車驗證平臺，推動成立第三方檢測平臺等工作。2023年力爭完成100款國產芯片的整車驗證。

在銷量方面，上汽集團新能源銷量“穩(wěn)步上揚”。2023年1-5月份，上汽新能源汽車累計銷量28.6萬輛。5月份上汽新能源汽車銷售7.6萬輛，自1月份以來保持“環(huán)比連漲”。其中，上汽乘用車新能源車銷量突破3.2萬輛，同比增長51.5%；3月底剛剛上市的五菱繽果電動車單月銷量突破1.8萬輛，環(huán)比增長10%。

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