由上海市交警總隊，上海交通廣播聯(lián)合制作的《2023有請支隊長》直播訪談節(jié)目今天繼續(xù)播出。長寧交警支隊支隊長張輝走進直播室，就提升主干道通行效率、緩解科技園區(qū)道路擁堵及轄區(qū)精細化管理等話題與聽眾進行交流。

延安西路中山西路口是上海市三橫三縱主干道交叉路口，又與內(nèi)環(huán)高架路、延安高架路上下互通，早晚高峰期間承載了較大的通行壓力。長寧交警二大隊副大隊長唐哲介紹，近半年來，長寧交警與區(qū)相關(guān)部門共同對路口的路政設(shè)施進行了分階段工程性改造，五大措施優(yōu)化實施后，通行能力大幅上升。

(資料圖片僅供參考)

對中山西路北向南原利用率不高的三號右轉(zhuǎn)車道調(diào)整為直行加右轉(zhuǎn)彎車道，調(diào)整后，沿線小區(qū)和紫云西路駛出的車輛，可直接直行通過延安西路路口，無需再變道。此外，對路口西南角的安全島進行了削減，并設(shè)立了隔離設(shè)施來確保非機動車和機動車的通行安全。

由于該路口地處延西立交SW不規(guī)則匝道下方，高架立柱數(shù)量多且復(fù)雜，在提升通行效率的同時，還兼顧到了各類交通人群的出行安全。唐哲介紹：“對中山西路南向北公交車站改造為港灣式公交車站，既提高了通行效率，又確保了市民上下公交車的安全，對延安西路口的二號左轉(zhuǎn)彎車道，調(diào)整為直行加左轉(zhuǎn)彎車道，進一步提升了南向北的通行效率，信號燈配時進行了再次優(yōu)化，形成了一條綠波帶?！?/p>

隨著北橫通道的建成，北翟路沿線車流顯著上升，臨空園區(qū)早晚高峰時段通行壓力倍增。長寧交警支隊支隊長張輝告訴記者，支隊通過實地踏勘走訪、召開企業(yè)單位座談會，了解園區(qū)出行感受度及實際需求，針對排摸出的擁堵癥結(jié)進行了“對癥下藥”，北翟路外環(huán)高速路口，北翟路廣順北路口等區(qū)域?qū)嵤┝舜罅康木彾麓胧?，包括調(diào)整單行道、開辟渠化車道，優(yōu)化信號燈配時等，通行效率比原先提升20%。

為進一步精準降壓交通事故發(fā)生，支隊更加注重交通違法高風險人群這一核心要素，據(jù)統(tǒng)計，我區(qū)日均事故發(fā)生量約100余起，而機動車與非機行人導致的交通事故約“2/8開”，行人、非機動車有責交通事故的概率與歷史違法數(shù)之間存在著正比關(guān)系。平均每累計發(fā)生約6.12起行人、非機動車違法行為，該名交通參與者就將面臨一次交通事故的嚴重風險。為此，長寧交警將居住在我區(qū)且歷史違法記錄達到6次及以上的1.8萬人作為靶向宣傳重點人員，創(chuàng)新采取上門入戶或警務(wù)室約談等形式開展“面對面”交通安全宣傳，陪同居民一起觀看《長寧交通警示錄》，指導完成交通安全知識測評，簽訂交通安全承諾，力爭通過針對性宣傳，努力將“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā薄?/p>

此外，直播中，張輝支隊長還現(xiàn)場解答了多位聽眾有關(guān)單行道設(shè)置、學校門前道路擁堵等問題，并對網(wǎng)友提出的問題也進行了反饋。

記者：小 樂、李 贊

編輯：陳 晨

監(jiān)制：小 樂

審核：胡 笳

關(guān)鍵詞：