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(李剛 吳曉琨)“今天下雨，地面濕滑，大家作業(yè)時(shí)要選擇好上下車地點(diǎn)，在車梯上切記要抓牢蹬穩(wěn)……”，9月6日8時(shí)許，在中國(guó)鐵路哈局集團(tuán)公司牡丹江站運(yùn)轉(zhuǎn)車間休息室內(nèi)，一班7調(diào)調(diào)車長(zhǎng)安清勇對(duì)三名班組人員做班前提示，大家?guī)R備品，穿戴好雨衣、雨褲、雨鞋、手套后，列隊(duì)朝著大雨中的調(diào)車場(chǎng)走去。

做為哈爾濱局集團(tuán)公司東部區(qū)域性編組站，牡丹江站編組場(chǎng)為二級(jí)四場(chǎng)，共有18條專用線，調(diào)車場(chǎng)里的每一條股道，都擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾a(chǎn)任務(wù)，主要承擔(dān)貨物列車編組、解體、本務(wù)機(jī)車換掛等業(yè)務(wù)。一輛輛裝滿貨物的列車在此編組解體，重新集結(jié)，開(kāi)往全國(guó)各地。

安清勇所在一班7調(diào)的工作任務(wù)就如同為列車“穿針引線”，他們?cè)谡{(diào)車場(chǎng)內(nèi)對(duì)列車進(jìn)行重新解體編組，將來(lái)自不同方向的貨物車輛“打散”，按照更精確的小方向重新整合，以便更高效地運(yùn)往全國(guó)各地。

“準(zhǔn)備開(kāi)始作業(yè)！”隨著安清勇發(fā)出電臺(tái)指令，一列來(lái)自滿洲里始發(fā)裝滿集裝箱貨物列車，到達(dá)一場(chǎng)3道，解體后計(jì)劃送入華晟專用線進(jìn)行集裝箱的裝卸調(diào)車作業(yè)，安清勇和伙計(jì)們擔(dān)任此次調(diào)車運(yùn)輸任務(wù)。

來(lái)到調(diào)車場(chǎng)，大家立刻進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)，雨中作業(yè)，視線受到天氣影響，大家都打起了十二分精神，調(diào)車作業(yè)中他們——推進(jìn)、領(lǐng)車、摘解車輛軟管、提鉤、通過(guò)車梯上爬上爬下，僅重復(fù)作業(yè)動(dòng)作就有百余次。

安清勇從事調(diào)車長(zhǎng)的工作已經(jīng)10年，他所在的一班7調(diào)連續(xù)多年被車站評(píng)為先進(jìn)班組標(biāo)兵、安全先鋒品牌，至今年8月，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)12275天。作為標(biāo)桿班組的領(lǐng)頭人，安清勇肩上的擔(dān)子比別人更重，他積極發(fā)揮黨員班組長(zhǎng)率先垂范作用，做好聯(lián)防互控，帶領(lǐng)職工高標(biāo)準(zhǔn)、零違章作業(yè)，積極排查解決隱患問(wèn)題，提高作業(yè)效率，不斷擦亮標(biāo)桿班組品牌。

中午時(shí)分，雨越下越大，連結(jié)員徐韞璞接到36106編組計(jì)劃，他認(rèn)真核對(duì)、確認(rèn)關(guān)門車、車輛狀態(tài)、車數(shù)等事項(xiàng)，當(dāng)機(jī)車車輛進(jìn)行推進(jìn)作業(yè)時(shí)，徐韞璞站在前方車梯上，認(rèn)真確認(rèn)前方進(jìn)路，很快他的雙眼被雨水打濕，只見(jiàn)他迅速用手抹把臉上的雨水，強(qiáng)行睜大眼睛，集中精力緊盯著線路、股道、信號(hào)燈，有條不紊的按照計(jì)劃作業(yè)，像這樣“掛”在車上作業(yè)，已是調(diào)車作業(yè)的家常便飯，“夏秋季雨天作業(yè)最遭罪，經(jīng)常是外面一身雨水，里面一身汗水，一天都是黏乎乎地特難受，沒(méi)啥好辦法，就是咬著牙挺著?！?徐韞璞說(shuō)，看著滿載糧食、煤炭等物資的列車安全順利運(yùn)輸，成就感油然而生，苦點(diǎn)值得。

除了貨物列車的調(diào)車作業(yè)，一班7調(diào)還要兼顧做好客車調(diào)車的作業(yè)，他們常常往返于客整所與車站站臺(tái)之間，為旅客列車辦理解體、推送、連掛等作業(yè)，把每一個(gè)環(huán)節(jié)做得標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)，嚴(yán)格做到鉤鉤輛輛無(wú)違章、分分秒秒無(wú)違紀(jì)，在幕后守護(hù)好旅客列車的安全正點(diǎn)。

傍晚時(shí)分，整個(gè)站場(chǎng)早已籠罩在雨霧之下，安清勇和伙計(jì)們?nèi)匀辉诿坝昵靶?，這個(gè)白班，他們已經(jīng)調(diào)動(dòng)車輛200多輛，作業(yè)時(shí)7個(gè)多小時(shí)，調(diào)車行程近百公里?！斑@一眼望不到頭的站場(chǎng)，就是我們保證列車安全運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)場(chǎng)，每一場(chǎng)作業(yè)都是一場(chǎng)必須贏的戰(zhàn)役?！卑睬逵聢?jiān)定地說(shuō)，確保人身和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，安全準(zhǔn)時(shí)地把作業(yè)列車正點(diǎn)發(fā)出，就是調(diào)車人必達(dá)的使命。(完)

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