1、從使用和結構上差別都很大，首先手動擋變速箱所有的操作都是靠人來完成的，所以便利性上不如自動擋，手動擋變速箱優(yōu)點是結構簡單，制造成本低，維修保養(yǎng)價格便宜，故障率低，傳動效率高，油耗比較低。

2、自動擋的特點是操作比較簡單，不需要人為操作換擋，整個變速箱的換擋都是電腦根據實際情況來完成的，舒適性好，缺點就制造成本高，內部結構復雜，對維護保養(yǎng)要是高，維修保養(yǎng)費用也高，使用壽命不如手動擋，傳動效率沒有手動擋高所以油耗高于手動擋。

3、區(qū)別和注意事項如下：自動檔和手動操作差別不大。

(資料圖)

4、自動擋和手動擋相比，自動擋價格會比手動擋價格貴。

5、兩者操作的注意事項，上車點火前需要檢查是否掛在P檔上，不在P檔也必須在N檔上才能點火。

6、點火后，踩下剎車踏板，按住手柄上的扭，把檔位拉到D上，松開手閘，打方向燈，看前方，松開剎車踏板，然后車就走了。

7、行車中切忌不要掛空檔，自動檔車滑行時就是半空檔狀態(tài)，是省油的，掛空檔后再掛D檔會嚴重傷變速箱。

8、遇紅燈時踩剎車，不要放，車就不走，一放車就走。

9、拓展資料：掛擋（換擋）是指變速器，用于轉變發(fā)動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

10、手動擋和自動擋，自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位;而手動擋即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合置，改變傳動比，從而達到變速的目的，手動擋車輛變速箱有1,2,3,4,5,N,R幾個擋位。

11、自動擋和手動擋操作上的區(qū)別：手動擋即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

12、踩下離合時，方可撥得動變速桿。

13、如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。

14、自動檔利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。

15、而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

16、手動擋的基本操作注意：根據汽車速度適時換擋。

17、 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米后接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔；車速達到35邁以上，45邁一下?lián)Q四檔；車速達到45邁以上換五檔。

18、以上是普通的五檔變速汽車，對于6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。

19、另外換擋時要看好發(fā)動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。

20、熟悉比較特殊的倒檔掛法。

21、不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然后向左向前掛檔或向右向后推進去掛檔。

22、換擋要換到位。

23、有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。

24、因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。

25、一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；自動擋操作注意：右腳控制剎車和油門，左腳空閑，自動擋和手動擋的區(qū)別之一是沒有離合器，只有剎車和油門兩個，手動擋是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。

26、自動擋則是左腳空閑，右腳控制剎車和油門。

27、很多朋友會誤用左腳控制剎車，右腳控制油門，這樣很容易造成剎車油門一起踩。

28、啟動汽車，先使用右腳踩剎車，然后將檔位變動到D擋位置，松開手剎，再慢慢松開腳剎，這時汽車會自動緩慢移動，如果想加速，可以把右腳移動到油門上，輕踩即可加速。

29、起步發(fā)動機時檔位要在P擋或N擋，平時啟動時檔位要在P擋上，這樣才能啟動發(fā)動機。

30、N擋則是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到N擋上，然后再重新啟動發(fā)動機。

31、上下坡技巧，上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。

32、下坡時需要把檔位換到1擋或者L(低)擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱，而出現剎車不良問題。

33、切忌不要掛N擋下坡。

34、拓展資料：自動擋：省卻了離合器踏板，不需要手動換擋，只需要使用右腳就可以了，操作方便，簡單，的確很適合新手、女司機。

35、缺點：費油，加速性能不佳。

36、容易出錯出事故。

37、手動擋變速器：機構簡單，就是普通的斜齒輪嚙合，分為3軸或者多于3軸的，變速器體積?。ū茸詣幼兯倨黧w積小一半以上），重量輕。

38、不需要液力變矩器，不容易損壞，越簡單越可靠。

39、變速器前面是普通干式離合器，離合器前面就是曲軸輸出端的飛輪，很可靠，不容易壞。

40、缺點：操作復雜，需要左腳控制離合器踏板。

41、自動檔和手動差別不大，使用中注意：P：代表停車檔S：代表倒車檔N：代表空蕩D：代表前進檔123：代表123檔（一部分車有，平時基本不用S：運動檔基本上檔位就是這樣。

42、上車點火前需要檢查是否掛在P檔上，不在P檔也必須在N檔上才能點火。

43、點火后，踩下剎車踏板，按住手柄上的扭，把檔位拉到D上，松開手閘，打方向燈，看前方，松開剎車踏板，然后車就走了。

44、行車中切忌不要掛空檔，自動檔車滑行時就是半空檔狀態(tài)，是省油的，掛空檔后再掛D檔會嚴重傷變速箱。

45、遇紅燈時踩剎車，不要放，車就不走，一放車就走。

46、如果等時間長，可以踩著剎車換N檔等候。

47、反正一句話，換檔必須是踩剎車才能換，倒檔也是一樣，行進中不能換檔。

48、現在想要的買車的小伙伴一定都會糾結手動擋和自動擋到底該如何選擇，今天我們就來介紹一下自動變速器和手動變速器的區(qū)別，看完或許你就知道該怎么選擇了。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

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