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四川經(jīng)濟網(wǎng)訊（王志奇丁盛杰 陳豐 記者 唐千惠）“航線設(shè)置完畢，準(zhǔn)備打開保險。注意風(fēng)向，3、2、1，起飛?！?月7日上午，在涼山州西昌市巴汝鎮(zhèn)甘邊村，隨著無人機電機的轟鳴聲，一架翼展3.54米的垂直起降固定翼無人機騰空而起，沿著500千伏東錦一二線1號-49號區(qū)段（無人區(qū)）上空飛巡。這是我省首次將固定翼無人機運用于無人區(qū)段超高壓輸電線路通道巡檢中，單架次飛行續(xù)航時間1小時，即可巡視30公里輸電線路通道，巡檢一個無人區(qū)區(qū)段僅需3小時，有效提高巡檢工作效率和質(zhì)量。

固定翼無人機騰空而起的瞬間（王志奇 攝）

據(jù)了解，目前我省超高壓輸電線路無人區(qū)段巡檢主要采取“人工巡檢為主，多旋翼無人機機巡為輔”的模式。受限于無人區(qū)復(fù)雜地形及多旋翼無人機的操作性能，工作人員需要搭配騾馬，攜帶運輸帳篷、設(shè)備等物資開展巡檢，通常情況下，完成一個無人區(qū)區(qū)段線路巡視需要約7天時間。相對于多旋翼無人機，固定翼無人機可以實施大范圍遠(yuǎn)距離高速巡檢，可快速、高效、精確巡查輸電線路。

作業(yè)人員進行無人機智能巡檢系統(tǒng)監(jiān)控（王志奇 攝）

今年以來，國網(wǎng)四川超高壓公司先后在500千伏大姜線、九石線等8條超高壓輸電線路常規(guī)區(qū)段巡檢工作中嘗試使用固定翼無人機，提升操作人員的技能水平，優(yōu)化了巡視標(biāo)準(zhǔn)化流程，為無人區(qū)區(qū)段線路巡視打下基礎(chǔ)。

此次無人區(qū)超高壓線路巡檢前，國網(wǎng)四川超高壓公司作業(yè)人員提前一周對線路環(huán)境進行勘查和分析，充分考慮了地形、氣候、線路走向等各項因素，確定無人機起降點，及航線規(guī)劃。巡檢當(dāng)日，固定翼無人機按照設(shè)定航線，全自動起降，沿500千伏東錦、西錦線自主飛行、巡航，巡檢總長59公里，全程無需人工干預(yù)。無人機搭載30倍變焦正攝航空相機，可有效發(fā)現(xiàn)線路異常等安全隱患。

固定翼無人機巡視500千伏東錦一二線1號-49號輸電通道（王志奇 攝）

固定翼無人機的使用彌補了旋翼無人機在通道巡視工作中的不足，豐富了輸電線路多維智能巡檢作業(yè)體系，進一步提升了線路巡視效率和智能化水平，為四川電網(wǎng)安全可靠運行提供支撐。

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