極目新聞?dòng)浾?高偉

(資料圖片僅供參考)

通訊員 胡斌 吳張傲 鄧?yán)?/p>

“作業(yè)時(shí)既要快又要穩(wěn)，要注意和導(dǎo)線保持安全距離，巡檢照片要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化順序進(jìn)行逐項(xiàng)采集，確保不遺漏。”8月24日，在國(guó)網(wǎng)荊州輸電運(yùn)檢分公司無(wú)人機(jī)精益化巡檢培訓(xùn)考評(píng)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)專家正在對(duì)班組的無(wú)人機(jī)飛手們進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

為落實(shí)“立體巡檢+集中監(jiān)控”輸電智慧巡檢工作要求，8月以來(lái)，國(guó)網(wǎng)荊州輸電運(yùn)檢分公司堅(jiān)持管理規(guī)范化、業(yè)務(wù)數(shù)字化、技術(shù)實(shí)用化，從裝備、隊(duì)伍、模式三個(gè)方面全力推進(jìn)無(wú)人機(jī)規(guī)?；瘧?yīng)用提檔升級(jí)，提升運(yùn)檢工作質(zhì)效。

軟硬兼?zhèn)?，巡檢裝備全提檔

“為運(yùn)檢班組配齊5臺(tái)激光雷達(dá)點(diǎn)云采集裝備、35臺(tái)御2行業(yè)進(jìn)階版無(wú)人機(jī)，推動(dòng)班組無(wú)人機(jī)巡檢、點(diǎn)云采集業(yè)務(wù)自主實(shí)施。”國(guó)網(wǎng)荊州輸電運(yùn)檢分公司負(fù)責(zé)人告訴極目新聞?dòng)浾?，其中?的雙光鏡頭保證了在開展日常巡檢的同時(shí)，輔助同步進(jìn)行紅外測(cè)溫，保障線路設(shè)備在高溫環(huán)境下的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

“目前運(yùn)用的點(diǎn)云處理軟件不僅可以精準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)云建模與樹障分析，還可以輔助開展架空線路驗(yàn)收，明確指出導(dǎo)地線弧垂、電氣距離、塔身傾斜扭轉(zhuǎn)等驗(yàn)收不合格之處。”該公司采購(gòu)了最新點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理拓展模塊，推動(dòng)點(diǎn)云建模、航線規(guī)劃、樹障分析、設(shè)備驗(yàn)收等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)高效實(shí)施。

同時(shí)，該公司充分利用無(wú)人機(jī)智能充電室，實(shí)現(xiàn)了76架無(wú)人機(jī)和145塊電池區(qū)域化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化管理，提高了無(wú)人機(jī)電池充電安全系數(shù)，為無(wú)人機(jī)規(guī)?；?、規(guī)范化、實(shí)效化應(yīng)用提供有力支撐。

量質(zhì)并舉，巡檢技能全提升

理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)、教練考評(píng)、專家評(píng)價(jià)……國(guó)網(wǎng)荊州輸電運(yùn)檢分公司通過(guò)暑期大培訓(xùn)，分步驟、分階段開展無(wú)人機(jī)通道巡檢、精益化巡檢、點(diǎn)云采集、航線規(guī)劃等多輪培訓(xùn)。

無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué) 通訊員供圖

“各飛手在短短半個(gè)月內(nèi)技術(shù)突飛猛進(jìn)，新飛手要向老飛手取經(jīng)，在學(xué)習(xí)技能的同時(shí)要最大化保障日巡檢效率。”該公司總經(jīng)理、黨總支副書記劉新斌點(diǎn)評(píng)近期飛行成果，“通過(guò)培訓(xùn)提高了56名員工通道巡視能力，38名員工精益化巡檢能力，16名員工點(diǎn)云采集能力。”

劉新斌介紹，該公司以現(xiàn)場(chǎng)帶任務(wù)教學(xué)的形式，制定了每人精巡30基桿塔、每班點(diǎn)云掃描20公里線路的日飛行計(jì)劃，每周跟蹤點(diǎn)評(píng)飛行成果，確保熟練掌握無(wú)人機(jī)巡檢核心業(yè)務(wù)技能，自主完成巡檢作業(yè)。

破立結(jié)合，巡檢模式全面提級(jí)

“目前220千伏線路自主巡檢航線全覆蓋,110千伏線路自主巡檢航線覆蓋率已達(dá)91.3%?！睋?jù)了解，國(guó)網(wǎng)荊州輸電運(yùn)檢分公司持續(xù)加強(qiáng)對(duì)省公司無(wú)人機(jī)新制度新要求新標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，健全無(wú)人機(jī)巡檢標(biāo)準(zhǔn)化制度流程，更新完善110千伏及以上輸電線路巡檢航線，推動(dòng)110千伏通道、航線同步移交。

“為了進(jìn)一步深化無(wú)人機(jī)應(yīng)用，我們將機(jī)巡班6名員工與三個(gè)運(yùn)檢班12名骨干飛手分班組進(jìn)行結(jié)對(duì)，分別以2名機(jī)巡班飛手+4名運(yùn)檢班骨干飛手的形式開展線路巡檢工作?！睙o(wú)人機(jī)巡檢班班長(zhǎng)蔡熠介紹了無(wú)人機(jī)巡檢工作開展模式。

無(wú)人機(jī)聯(lián)合巡檢 通訊員供圖

今年以來(lái)，該公司不斷細(xì)化機(jī)巡班、運(yùn)檢班工作界面，發(fā)揮機(jī)巡班技術(shù)引領(lǐng)作用，固化巡檢責(zé)任片區(qū)，實(shí)行網(wǎng)格化管理，打造公司級(jí)無(wú)人機(jī)巡檢聯(lián)合作戰(zhàn)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，形成運(yùn)檢站與項(xiàng)目部聯(lián)合、江南與江北聯(lián)動(dòng)的無(wú)人機(jī)巡檢局面，持續(xù)推動(dòng)無(wú)人機(jī)巡檢質(zhì)效全面升級(jí)。

劉新斌告訴極目新聞?dòng)浾?，下一步，該公司將?yán)格落實(shí)省公司輸電無(wú)人機(jī)巡檢深化應(yīng)用工作要求，強(qiáng)化過(guò)程安全管控，深化自主巡檢應(yīng)用，提升巡檢效率質(zhì)量，持續(xù)推進(jìn)輸電專業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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