中新社柳州6月5日電 (周瀟男)6月5日，廣西柳工機(jī)械股份有限公司與柳州海關(guān)舉行簽約儀式，據(jù)此，海關(guān)將根據(jù)政策規(guī)定，幫助企業(yè)更好地運(yùn)用政策紅利進(jìn)行發(fā)展。

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)始陷入低谷期。加速布局海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、渠道的全球布局和運(yùn)作，是柳工機(jī)械等中國(guó)工程機(jī)械龍頭企業(yè)“走出去”的必然選擇。

　　隨著中國(guó)“一帶一路”建設(shè)實(shí)施，基礎(chǔ)建設(shè)相關(guān)行業(yè)在海外市場(chǎng)的拓展將迎來(lái)快速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)，甚至包括在中國(guó)發(fā)展的國(guó)外工程機(jī)械企業(yè)也正搭乘“一帶一路”的順風(fēng)車(chē)。

　　“今年3月，柳工巴西新工廠(chǎng)落成，該工廠(chǎng)是一個(gè)融制造、配件、客戶(hù)培訓(xùn)為一體的綜合性工廠(chǎng)，主要裝配挖掘機(jī)、壓路機(jī)。這是柳工集團(tuán)第三個(gè)海外工廠(chǎng)，標(biāo)志著柳工在拉美地區(qū)的業(yè)務(wù)進(jìn)入新里程。”廣西柳工集團(tuán)董事長(zhǎng)曾光安表示。

　　據(jù)了解，柳工集團(tuán)自2004年成立第一家海外子公司，截至2015年5月，已經(jīng)在全球重點(diǎn)市場(chǎng)分別設(shè)立了8家營(yíng)銷(xiāo)型海外子公司，在波蘭、印度和巴西當(dāng)?shù)胤謩e成立了生產(chǎn)工廠(chǎng)。

　　曾光安介紹，2014年，柳工全面開(kāi)展15條產(chǎn)品線(xiàn)的更新?lián)Q代工作。目前，滿(mǎn)足歐美市場(chǎng)需求而開(kāi)發(fā)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、滑移裝載機(jī)和叉車(chē)，共計(jì)18款新產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入試驗(yàn)階段，今年將陸續(xù)投放到歐美高端市場(chǎng)。

　　資料顯示，2015年一季度柳工海外出口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4%。其中裝載機(jī)出口行業(yè)排名前兩位；挖掘機(jī)出口排名第二；滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)出口行業(yè)排名第一；壓路機(jī)和平地機(jī)穩(wěn)居出口行業(yè)排名第二。

　　與此同時(shí)，“一帶一路”建設(shè)帶來(lái)的契機(jī)使得中國(guó)多家工程機(jī)械在國(guó)際市場(chǎng)屢有斬獲。近日，中國(guó)重汽(香港)有限公司東南亞及澳洲部在東南亞地區(qū)成功簽訂450輛重卡訂單。5月16日，三一集團(tuán)在阿曼成功簽署了開(kāi)發(fā)阿曼市場(chǎng)的合作協(xié)議，這是該集團(tuán)首個(gè)“一帶一路”合作項(xiàng)目。

　　目前，三一集團(tuán)已在海外完成美國(guó)、德國(guó)、印度和巴西四個(gè)制造型大區(qū)和亞太、拉美、南非、北非、中東、俄羅斯六個(gè)銷(xiāo)售型大區(qū)的全方位布局，且海外九區(qū)已全部實(shí)現(xiàn)盈利。

　　中聯(lián)重科在布局“一帶一路”方面以周邊國(guó)家為切入點(diǎn)，且以符合當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)特點(diǎn)的新產(chǎn)品為切入口。一方面通過(guò)收購(gòu)公司、買(mǎi)斷技術(shù)等手段儲(chǔ)備研發(fā)人員，另一方面也通過(guò)在歐美建立研發(fā)基地以及國(guó)內(nèi)外研發(fā)人員的相互融合，使得公司迅速在技術(shù)研發(fā)上達(dá)到國(guó)際一流水平，并融合制造出一批具有行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)保類(lèi)、創(chuàng)新類(lèi)產(chǎn)品。

　　該公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)符忠軒表示，?實(shí)施全球化戰(zhàn)略，走出去、走進(jìn)去，是中聯(lián)重科在海外發(fā)展的重要戰(zhàn)略和核心路徑，對(duì)此，公司專(zhuān)門(mén)設(shè)立‘一帶一路’辦公室，計(jì)劃未來(lái)3-5年之內(nèi)國(guó)外收入占比要由現(xiàn)在的10%達(dá)到30-40%。

　　資料顯示，中聯(lián)重科已在巴西、印度等地建立了海外生產(chǎn)基地，在近80個(gè)國(guó)家建立了銷(xiāo)售和服務(wù)平臺(tái)，在40多個(gè)國(guó)家建有分公司，形成了完善的跨國(guó)運(yùn)營(yíng)體系。

　　曾光安表示，未來(lái)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將進(jìn)入技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升的攻堅(jiān)階段，同時(shí)也要進(jìn)一步注重產(chǎn)品生命周期期間客戶(hù)價(jià)值的創(chuàng)新和提升。中國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)抓住“一帶一路”的發(fā)展機(jī)會(huì)，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，建立全球化戰(zhàn)略，真正實(shí)現(xiàn)全球一體化運(yùn)營(yíng)。(完)