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中新網(wǎng)南寧8月31日電(陳冠言)8月31日上午7時33分，G4308次高鐵列車從南寧東站發(fā)出，3小時2分后抵達(dá)貴陽北站，這標(biāo)志著貴陽至南寧高速鐵路(以下簡稱貴南高鐵)南寧至荔波段實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營，貴南高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。該線路的貫通讓廣西在邁入“時速350公里時代”的同時，實(shí)現(xiàn)了“市市通高鐵動車”。

貴南高鐵首發(fā)G4308次列車。陳冠言 攝

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))介紹，貴南高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“包銀海通道”的重要組成部分，也是廣西首條設(shè)計(jì)時速350公里的高速鐵路，正線全長482公里。線路自貴陽鐵路樞紐龍里北站引出，向南經(jīng)貴州省黔南布依族苗族自治州，廣西壯族自治區(qū)河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站。其中，貴南高鐵貴陽至荔波段已于今年8月8日開通運(yùn)營。

當(dāng)天開通的貴南高鐵南寧至荔波段全長307公里，設(shè)荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東8座車站，其中南寧東為既有車站，其余均為新建車站。

8月30日，航拍新建的河池西站。(無人機(jī)照片)陳冠言 攝

貴南高鐵南寧至荔波段自2017年12月開工建設(shè)以來，國鐵集團(tuán)組織各參建單位創(chuàng)新工藝工法，建成了都安隧道等45座隧道、澄江雙線特大橋等113座橋梁，確保了項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)高效建成。建設(shè)過程中，國鐵集團(tuán)有效發(fā)揮建設(shè)投資對沿線經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用，修建施工便道169公里，連通沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)36處，使用脫貧地區(qū)務(wù)工人員2.97萬人次，有效助力鄉(xiāng)村振興。

乘坐貴南高鐵首發(fā)G4308次列車的廣西環(huán)江毛南族自治縣毛南族民眾在車上唱響迎客歌。陳冠言 攝

貴南高鐵全線開通運(yùn)營初期，國鐵集團(tuán)將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日最高開行動車組列車56列，南寧至貴陽、成都、重慶等多地將開行直達(dá)動車，南寧東到貴陽東旅行時間由原來的5個多小時縮短至最快2小時53分，南寧東至成都東、重慶西間最快分別6小時51分、5小時17分可達(dá)。

乘坐貴南高鐵首發(fā)G4308次列車的旅客在出發(fā)前拍照留念。陳冠言 攝

貴南高鐵通過貴陽鐵路樞紐與滬昆高鐵、成貴高鐵、渝貴高鐵、貴廣高鐵等線路連接，通過南寧鐵路樞紐與南廣高鐵，南寧至北海、防城港、崇左等北部灣城市群間的城際鐵路相連，構(gòu)成西南至華南沿北部灣地區(qū)的高速鐵路大通道。它的開通運(yùn)營，將進(jìn)一步便利沿線各族民眾出行，助力旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對支持民族地區(qū)加快發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)高水平對外開放，具有重要意義。(完)

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