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紅網(wǎng)時刻新聞6月26日訊（通訊員 張紅軍 寧靜 羅倩）“矮寨坡，山連山，一十三道彎，彎彎都是鬼門關(guān)?！边^去的歌謠唱出吉首矮寨盤山公路的懸崖絕壁?！耙鸭装痪蛟斐扇菽酥寥〉慕煌ò踩珮?biāo)桿、文明執(zhí)法標(biāo)桿、服務(wù)群眾標(biāo)桿?！爆F(xiàn)在的新機(jī)制標(biāo)志著“最牛交警”的新突破，也是對全市公安民輔警在新浪潮下的新考驗。

精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略實施10年間，矮寨轄區(qū)人、車、路三大要素大幅增長，鄉(xiāng)村振興賦能文化旅游，讓游客量呈幾何倍數(shù)增長。面對壓力大、警力少、隱患多、基礎(chǔ)弱、管控難、效率低等多項難題，全市公安交警緊緊圍繞“交通管理更智能、交通出行更安全、道路通行更暢通”的工作目標(biāo)，堅持以問題為導(dǎo)向，堅持以信息化為引領(lǐng)，科技賦能，精準(zhǔn)防控，全力推進(jìn)矮寨數(shù)字化交警中隊建設(shè)。

全覆蓋的精確感知。無人機(jī)與數(shù)字鐵騎線下配合；智能球機(jī)獲取車輛實時運(yùn)動軌跡；AI勸導(dǎo)助手對交通違法行為提醒告知；路口哨兵通過發(fā)光文字警示、語音播放，提醒200米以內(nèi)的車輛和行人，實現(xiàn)了轄區(qū)監(jiān)控?zé)o死角盲區(qū)、異常事件及時發(fā)現(xiàn)和處置。

全要素的精細(xì)研判。針對轄區(qū)近三年的歷史交通事故數(shù)據(jù)，結(jié)合卡口和高速收費(fèi)站過車數(shù)據(jù)，找出事故風(fēng)險點，總結(jié)流量規(guī)律，科學(xué)合理布置勤務(wù)，并根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)識別21個村的重點駕駛?cè)藛T及重點車輛，實現(xiàn)事故預(yù)防由人工經(jīng)驗式向數(shù)據(jù)決策式轉(zhuǎn)變，轄區(qū)風(fēng)險點從“一刀切式的”模糊管理轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗饺说杰嚒钡木珳?zhǔn)掌控。

全閉環(huán)的精準(zhǔn)防控。依托集指平臺，對問題車輛開展緝查布控，實現(xiàn)前端設(shè)備感知預(yù)警、平臺端發(fā)布指令、線下單兵端處置的“三端”精準(zhǔn)打擊；依托風(fēng)險防控系統(tǒng)，將轄區(qū)重點隱患人、車、違法信息以“任務(wù)指派”的方式，推送給各村勸導(dǎo)員進(jìn)行核實和“短信提醒”，實現(xiàn)“人海戰(zhàn)術(shù)”式的上路執(zhí)法向“精準(zhǔn)打擊”轉(zhuǎn)型，推動農(nóng)村“兩站兩員”工作實體化運(yùn)行。

2023年五一期間，矮寨實現(xiàn)了近十年來的首次逢節(jié)不堵，農(nóng)村戴帽率提升至92%、有效勸導(dǎo)率提升95%、重點車輛檢驗率提升至96%、報廢率提升至98%，事故總量下降51%，未發(fā)生亡人事故，未發(fā)生非機(jī)動車事故，道路交通本質(zhì)安全度顯著提升。

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