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8月31日，由中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）與羅爾斯-羅伊斯（以下簡稱“羅羅”）共同組建的全新合資公司——北京航空發(fā)動機維修有限公司（以下簡稱“BAESL”）在北京舉行奠基儀式。

BAESL由國航與羅羅共同出資成立，雙方各占股50%。BAESL位于北京市順義區(qū)首都機場臨空經(jīng)濟區(qū)（天竺綜保區(qū)），占地總面積超過8萬平方米，預計于2026年投入運營，2030年代中期實現(xiàn)滿負荷運營，每年可支持多達250臺發(fā)動機進場維修，在滿負荷運營時員工規(guī)模將達到800人，為羅羅遄達700、遄達XWB-84和遄達1000發(fā)動機提供世界一流的MRO（維護、修理和大修）服務(wù)。同時，BAESL是羅羅在中國內(nèi)地首家，也是其全球MRO網(wǎng)絡(luò)中繼中國香港HAESL、新加坡SAESL，以及德國N3后全球第四家遄達系列發(fā)動機維修合資公司。

中航集團（國航股份）副總經(jīng)理（副總裁）、BAESL董事長倪繼良表示：“BAESL即將進入實質(zhì)性施工階段，投產(chǎn)運營后將豐富國航發(fā)動機維修業(yè)務(wù)版塊布局，有力推動國航飛機維修產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，有效降低高推力發(fā)動機運行及保障風險，穩(wěn)步提升機隊營運水平，進一步保障國航機隊的飛行安全。未來，BAESL將借助屬地政府良好的投資環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢，依托股東雙方的資源優(yōu)勢，為全球客戶提供更高的價值回報?！?/p>

羅羅民用航空總裁RobWatson表示：“BAESL動工建設(shè)是這家合資企業(yè)具有重要戰(zhàn)略意義的一個里程碑。待2026年投入運營后，BAESL將會為全球尤其是中國客戶增長的MRO需求提供支持。目前，中國已經(jīng)成為我們第三大單一國家市場，同時也是我們重要d 合作伙伴及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)。今天的奠基儀式，是羅羅與國航過去幾十年成功合作關(guān)系的結(jié)晶。我們將共同致力于提供卓越的MRO服務(wù)，并將BAESL打造成為世界領(lǐng)先的MRO公司?！?/p>

北京首都國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)位于北京市順義區(qū)，依托首都機場建設(shè)，聚合服務(wù)業(yè)擴大開放綜合示范區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺優(yōu)勢，重點發(fā)展航空服務(wù)、跨境貿(mào)易、科技創(chuàng)新、商務(wù)會展金融等臨空指向型產(chǎn)業(yè)，是我國具有領(lǐng)先水平的臨空經(jīng)濟示范區(qū)。BAESL的建成投產(chǎn)，還將會助力北京首都國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)，釋放新發(fā)展動能。

（文章來源：經(jīng)濟參考網(wǎng)）

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