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楚能新能源(宜昌)鋰電池產業(yè)園項目一期正式投產。周星亮攝

28日，規(guī)劃設計產能40GWh的楚能新能源(宜昌)鋰電池產業(yè)園項目一期正式投產，這標志著當前湖北省宜昌市規(guī)模最大的招商引資和產業(yè)項目邁向投產達效新階段。項目投產達效后預計實現年工業(yè)產值280億元，稅收16億元，助推“三峽門戶”湖北宜昌加快建設國家級新能源電池產業(yè)集聚區(qū)。

楚能新能源宜昌基地，從去年8月開工到今年8月28日投產投產，僅用了一年時間。該項目對宜昌打造“電化長江先導區(qū)”有重要意義，標志著宜昌在新能源電池產業(yè)上補齊了電池研發(fā)制造的最后一環(huán)，構建了從礦產資源，到電池材料提供，再到裝備制造生產的全產業(yè)鏈閉環(huán)。中國能建葛洲壩集團投資建設了楚能新能源產業(yè)園項目的場坪工程、園區(qū)路網建設、基礎設施配套和生態(tài)治理工程，建設期總投資超過48億元。

據了解，楚能新能源(宜昌)鋰電池產業(yè)園項目總投資600億元，規(guī)劃產能150GWh，提供就業(yè)崗位20000余個。項目分四期建設，當天投產的項目一期，規(guī)劃設計產能40GWh，設有長523米、寬123米的智能化、現代化超級電芯工廠四個，布局了22條全自動生產線，可生產包括電芯、PACK模組、大型儲能集裝箱等在內的20多款產品，動力產品涵蓋乘用車、商用車、船舶、重卡等領域，儲能產品涵蓋用戶側、工商業(yè)、電網側、電源側等多種應用場景。

今年初，湖北出臺了《突破性發(fā)展新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)三年行動方案》，提出要增強關鍵零部件基礎配套和備份能力。作為新能源汽車三電控制系統(tǒng)之一的新能源電池，是湖北近年來正在培育的新興產業(yè)。目前，湖北已經聚集了寧德時代、中創(chuàng)新航等70多家新能源電池企業(yè)，基本形成“電池基礎原材料生產—關鍵部件制造—電芯制造及模組封裝—廢舊電池循環(huán)再利用”的全生命周期循環(huán)產業(yè)鏈，全力打造國內重要的鋰電池生產基地。(岳黎、金曉燕、楊世宇)

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