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截至6月26日 14:08，中證新能源汽車指數(shù)下跌0.05%。新能源車ETF華安(516660)上漲0.11%，盤中成交額已達(dá)3080.38萬元，換手率6.57%。

拉長時間看，截至6月21日，新能汽車ETF近2周累計上漲1.96%。

規(guī)模方面，新能源車ETF華安最新規(guī)模達(dá)4.70億元創(chuàng)今年以來新高。

值得注意的是，該基金跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)估值處于歷史低位，最新市凈率PB為6.8倍，低于指數(shù)近1年89.2%以上的時間，估值性價比突出。

新能源車ETF華安緊密跟蹤中證新能源汽車指數(shù)，中證新能源汽車指數(shù)從滬深市場中選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新能源汽車相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，中證新能源汽車指數(shù)前十大權(quán)重股分別為寧德時代、比亞迪、匯川技術(shù)、億緯鋰能、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、三花智控、恩捷股份、天賜材料，前十大權(quán)重股合計占比59.17%。

華福證券表示，6月21日多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。核心內(nèi)容如下1）2024-2025年新能源汽車免征購置稅，單乘用車免稅額度不超過3萬元；2）2026-2027年新能源汽車減半征收購置稅，單乘用車減稅額不超過1.5萬元；3）換電模式出售的新能源車，依據(jù)不含動力電池的新能源車售價作為車輛購置稅計稅基礎(chǔ)。購置稅補貼長時大規(guī)模結(jié)構(gòu)性的延續(xù)，體現(xiàn)了我國對汽車電動化的戰(zhàn)略定力，彰顯了國家對新能車高質(zhì)量發(fā)展的重視。此次補貼延續(xù)將推動行業(yè)量利齊升。

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