(資料圖片僅供參考)

據(jù)外媒報(bào)道，意大利工業(yè)部長(zhǎng)Adolfo Urso在9月6日透露，該國(guó)汽車消費(fèi)者將政府提供的汽車優(yōu)惠政策的80%用于購(gòu)買國(guó)外生產(chǎn)的汽車。因此，意大利政府將開(kāi)始重新調(diào)整該補(bǔ)貼政策的結(jié)構(gòu)。

此前意大利政府宣布，在2022年至2024年間，將每年投入6.5億歐元（合7.0889億美元），用于獎(jiǎng)勵(lì)購(gòu)買零排放和低排放汽車的消費(fèi)者。

Urso表示，該國(guó)的汽車消費(fèi)激勵(lì)框架必須要有所改變，在支持環(huán)保汽車的同時(shí)，也要為意大利本土生產(chǎn)的汽車提供支持。Urso對(duì)意大利議會(huì)表示：“截止到目前為止，80%的激勵(lì)措施都被用在了在國(guó)外生產(chǎn)、并進(jìn)口到意大利的汽車上?！?/p>

圖片來(lái)源：菲亞特

政府目前正在與意大利唯一的大型汽車制造商Stellantis進(jìn)行談判，就一項(xiàng)到2030年的汽車工業(yè)計(jì)劃進(jìn)行討論，修訂激勵(lì)措施應(yīng)該也是雙方談判的一部分。

目前，意大利在純電動(dòng)汽車銷量方面落后于歐洲其他主要國(guó)家，但迄今為止，該國(guó)不僅資助消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，還資助消費(fèi)者購(gòu)買最新型的內(nèi)燃機(jī)汽車。

然而Urso表示，目前意大利污染較重的汽車的保有量超過(guò)了1,100萬(wàn)輛。他說(shuō)道：“我們必須采取行動(dòng)?！?/p>

法國(guó)也面臨著類似的問(wèn)題，該國(guó)為購(gòu)買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者提供 5,000 歐元（合5,500 美元）的優(yōu)惠，條件是這些電動(dòng)汽車的最高售價(jià)低于4.7萬(wàn)歐元，重量低于 2.4 噸。特斯拉最近降低了其Model 3轎車和Model Y SUV的售價(jià)，使其有資格獲得補(bǔ)貼，這引發(fā)了一部分法國(guó)人的批評(píng)，稱該國(guó)正在使用法國(guó)納稅人的錢補(bǔ)貼國(guó)外品牌。

關(guān)鍵詞：