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IT之家 8 月 31 日消息，據(jù)中國鐵路官方消息，福廈高鐵今日上午正式進(jìn)入運(yùn)行試驗階段，福廈高鐵全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計時，計劃今年年內(nèi)具備開通運(yùn)營條件。

運(yùn)行試驗是高鐵開通運(yùn)營前的最后一項重要環(huán)節(jié)，是指高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運(yùn)營狀態(tài)，對高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行一次全面“實戰(zhàn)”檢測，為正式開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。

據(jù)官方介紹，福廈高鐵是我國首條跨海高鐵、福建省第二條高鐵 / 第一條時速 350 公里高鐵（IT之家注：這里的“跨?！敝傅氖瞧翁镤刂逓炒髽颉⑷轂晨绾４髽?、安海灣跨海大橋，廈門 / 福州新建線路無長距跨海段）。

福廈高鐵于 2017 年 9 月開工建設(shè)，2021 年 7 月正線隧道全部貫通，2022 年 8 月全線鋪軌貫通，北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福、溫福鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，全長 277.42 公里。

通車后，福州南站至廈門北站列車全程運(yùn)行時間最快將從現(xiàn)在的 1 小時 19 分縮短到 45-50 分鐘左右，形成所謂“一小時生活圈”。

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