貴州第一條高鐵線路——貴廣高鐵開通到現(xiàn)在，已經(jīng)有9年的時(shí)間。而即將全線開通的貴南高鐵，將與貴廣、滬昆、渝貴、成貴等高鐵線路接駁，進(jìn)一步鞏固貴州西南陸路交通樞紐的地位。人們常說“火車一響，黃金萬兩”，這些年，高鐵不僅為人們提供了優(yōu)質(zhì)、便捷的出行方式，還是沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動力。

貴陽北站作為貴州高鐵客運(yùn)的“心臟”，人流流動快，平均每天的客運(yùn)量約七萬人次，近十年累計(jì)發(fā)送旅客人數(shù)已經(jīng)超過了1.2億人次。與此同時(shí)，貴州高鐵幾乎每年都在上新，貴陽北站開行列車從最初的每天30多趟到現(xiàn)在390趟。最近，貴南高鐵貴荔段開通短短半個(gè)月的時(shí)間，帶動效果明顯。從貴陽到荔波最快57分鐘就能到達(dá)，而獨(dú)山縣、荔波縣兩地也隨之進(jìn)入高鐵時(shí)代。

貴陽車站值班站長 劉嵐

(資料圖)

“貴南高鐵貴荔段開通半個(gè)月以來，發(fā)送旅客總計(jì)27.7萬人次，荔波站發(fā)送旅客8萬人次，總占比是28.9%。新增一條旅游高鐵線路，人流量持續(xù)增加，方便旅客出行體驗(yàn)?！辟F陽車站值班站長劉嵐說。

15個(gè)站臺、32條到發(fā)線，每天數(shù)以萬計(jì)的旅客從貴陽北站出發(fā)，來往于全國各地。9年前，貴陽北站投運(yùn)，貴廣高鐵開通，貴州一舉告別沒有高鐵的歷史。

貴州省發(fā)展和改革委員會綜合交通處負(fù)責(zé)人李旭東也給記者分享了貴廣高鐵開通對于貴州發(fā)展的意義，“貴廣建成以后，使貴州從西南地理樞紐變成了交通樞紐。后續(xù)才有衍生出我們成貴、渝黔、安六鐵路規(guī)劃建設(shè)，貴州高鐵網(wǎng)才初步構(gòu)建?！?/p>

因?yàn)橘F廣高鐵，黎平、從江和榕江從大山腹地成為了貴州面向粵港澳大灣區(qū)的“橋頭堡”。高鐵穿過的榕江車江壩區(qū)現(xiàn)在是粵港澳大灣區(qū)的菜籃子基地，而周末到榕江“村超”看個(gè)球，也成為粵港澳大灣區(qū)打開貴州旅游的新方式。

“針對‘村超’游客人數(shù)迅速增多的情況，目前停靠榕江站的動車由22趟增加至40趟。”榕江縣文體廣電旅游局旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心主任何煥告訴記者，下一步還將打造“超”字號系列產(chǎn)業(yè)，衍生發(fā)展“超好吃、超好住、超好行、超好游、超好購、超好玩”等產(chǎn)業(yè)。

榕江縣文體廣電旅游局旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心主任 何煥

正值刺梨采收旺季，在盤州一家刺梨產(chǎn)業(yè)觀光園里，滿載刺梨鮮果的貨車排起了長隊(duì)?！懊刻於技影嗉狱c(diǎn)，保證機(jī)器24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)榨汁。到目前已經(jīng)加工刺梨鮮果2000多噸，榨汁1000多噸?！辟F州中志浩集團(tuán)刺梨工坊生產(chǎn)工人許木紅說。

盤州是滬昆高鐵進(jìn)入貴州的首站。正是看中這樣的區(qū)位優(yōu)勢，企業(yè)又追加了3.5億元，拓展“刺梨+”產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)介紹，從3月以來到刺梨工坊參觀考察的人數(shù)達(dá)700人次。貴州中志浩集團(tuán)刺梨工坊副總經(jīng)理蔡潔告訴記者：“目前公司與四川、杭州、上海等20余家經(jīng)銷商達(dá)成合作關(guān)系，截止8月份公司銷售收入同比增長15%?！?/p>

去年，盤州刺梨產(chǎn)業(yè)銷售近2.5億元，全年地區(qū)生產(chǎn)總值超過660億元。隨著多家企業(yè)入駐，盤州作為中國縣域經(jīng)濟(jì)基本競爭力“百強(qiáng)縣”的地位進(jìn)一步穩(wěn)固提升。

盤州市發(fā)改局區(qū)域發(fā)展中心主任 李興鋒

“力爭‘十四五’末在技術(shù)創(chuàng)新、刺梨和火腿等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)和礦產(chǎn)資源開發(fā)等領(lǐng)域合作取得新突破，完成新簽約項(xiàng)目600個(gè)以上，總投資1800億元以上，到位資金1580億元以上目標(biāo)?！北P州市發(fā)改局區(qū)域發(fā)展中心主任李興鋒說。

近年來，貴州高鐵織線成網(wǎng)，帶來了巨大“西”引力。渝貴鐵路改善了川渝城市群與貴州間的交通條件；成貴高鐵拉近了畢節(jié)與貴陽、西北、華東等地的距離；安六高鐵開通后，六盤水融入貴陽1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，在全國率先實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”。截至去年年底，貴州高鐵里程達(dá)到1608公里。

貴州省發(fā)展和改革委員會綜合交通處負(fù)責(zé)人 李旭東

“隨著貴南高鐵的開通，貴陽和周邊省會城市之間全部實(shí)現(xiàn)直連直通。以貴陽為中心，一個(gè)‘十字交叉’的骨架初步形成。交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)先行官，貴南高鐵和貴廣提質(zhì)改造的完成，再次鞏固了我們貴州在西部地區(qū)陸海樞紐的新地位，促進(jìn)沿線的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)社會的高質(zhì)量發(fā)展。”貴州省發(fā)展和改革委員會綜合交通處負(fù)責(zé)人李旭東說。

記者: 萬好 黃梓倉

一審：武淑

二審：湯成偉

三審：李蓓

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