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海立股份:壓縮機主業(yè)增長優(yōu)于行業(yè) 第二增長曲線值得關(guān)注

2023-08-31 05:49:13 來源:證券時報網(wǎng)

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(原標(biāo)題:海立股份:壓縮機主業(yè)增長優(yōu)于行業(yè) 第二增長曲線值得關(guān)注)

8月30日,海立股份(600619)發(fā)布2023年半年度報告。公告顯示,上半年公司整體規(guī)模穩(wěn)中有增,實現(xiàn)營業(yè)收入91.90億元,同比增長7.26%;實現(xiàn)歸母凈利潤-0.49億元。從披露的半年報來看,公司轉(zhuǎn)子式壓縮機主業(yè)實現(xiàn)營收與利潤雙增長;汽車零部件第二主業(yè)受海立馬瑞利并購業(yè)務(wù)影響,業(yè)績不及預(yù)期。


(資料圖片僅供參考)

面對錯綜復(fù)雜的國際政治經(jīng)濟(jì)形勢及產(chǎn)業(yè)環(huán)境,上半年,海立股份轉(zhuǎn)子式壓縮機主業(yè)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu),加大海外市場開拓力度,行業(yè)地位得以持續(xù)穩(wěn)固;與此同時,公司汽車零部件第二主業(yè)加速推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快海立馬瑞利整合與改善。

壓縮機主業(yè)強勢增長 轉(zhuǎn)子壓縮機銷量大增22.4%

2023年上半年,在家電補貼等消費刺激政策利好背景下,受益于渠道補庫存需求,疊加高溫天氣的拉動,空調(diào)行業(yè)銷量穩(wěn)步增長,空調(diào)壓縮機的需求也水漲船高。

在行業(yè)乘熱夏而上之際,上半年,海立股份轉(zhuǎn)子式壓縮機業(yè)務(wù)營收與利潤實現(xiàn)雙增長。報告期內(nèi),轉(zhuǎn)子式壓縮機生產(chǎn)1964萬臺,同比增長37.2%;銷售1799萬臺,同比增長22.4%,其中變頻銷量占比增加12個百分點。

值得一提的是,2023年上半年,中國轉(zhuǎn)子式壓縮機行業(yè)銷量同比增長7.9%,公司22.4%的增速大幅領(lǐng)先行業(yè)。這彰顯出公司產(chǎn)品力和技術(shù)力在行業(yè)中具備極強的競爭力,也意味著公司的市場份額提升,行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。

此外,雙碳背景下,轉(zhuǎn)子式壓縮機在熱泵、干衣機、冷凍冷藏等非家用空調(diào)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多;憑借優(yōu)異的性價比,轉(zhuǎn)子式壓縮機在輕商空調(diào)領(lǐng)域也越來越占據(jù)優(yōu)勢。

海立股份瞄準(zhǔn)新興應(yīng)用領(lǐng)域、新冷媒新能效等市場和技術(shù)變革機遇,不斷優(yōu)化產(chǎn)品與市場結(jié)構(gòu),加大非家用空調(diào)、輕商空調(diào)等新興領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,搶占市場份額。據(jù)半年報披露,上半年,公司非家用空調(diào)壓縮機業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售192萬臺,同比增長30.2%。商用空調(diào)壓縮機業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售131萬臺,同比增長41.6%。其中,熱泵壓縮機業(yè)務(wù)新增多家海內(nèi)外客戶批量,銷量同比去年增長42.7%,增速優(yōu)于行業(yè)平均水平;轉(zhuǎn)子式CO2壓縮機首次實現(xiàn)海外直接銷售。

加速推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展 第二增長曲線值得關(guān)注

作為海立股份雙主業(yè)發(fā)展的另外一極,汽車零部件板塊上半年的發(fā)展值得關(guān)注。

半年報顯示,報告期內(nèi),主營車用電動壓縮機的子公司海立新能源實現(xiàn)營收2.74億元,同比增長76.6%;實現(xiàn)凈利潤1131萬元,同比扭虧為盈。同時,公司加速對海立馬瑞利的整合工作,對其生產(chǎn)布局和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整等。上半年,海立馬瑞利實現(xiàn)營收24.12億元,同比增長18%。公司正全力推進(jìn)海立馬瑞利運營管理提質(zhì),力爭快速改善經(jīng)營績效。

此外,海立股份聚焦新能源汽車熱管理,持續(xù)推進(jìn)新品研發(fā),為公司加速開拓新能源市場構(gòu)建產(chǎn)品壁壘。公司透露,車用800V超低溫?zé)岜秒妱訅嚎s機在性能、可靠性及成本等方面擁有良好的綜合競爭力,目前已展開與吉利等車企合作,計劃明年進(jìn)入量產(chǎn)階段。車用電動CO2壓縮機產(chǎn)品已經(jīng)通過樣機試制階段,年底前將完成最終定型及測試,并向潛在用戶提供樣機。新能源車用熱管理系統(tǒng)目前正在與日本知名OEM 廠家進(jìn)行合作開發(fā)下一代新冷媒及集成模塊的熱管理系統(tǒng)。

憑借行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢,海立股份持續(xù)加快市場拓展,積極與全球重要頭部車企及造車新勢力合作。在2023年半年報中,公司披露獲得中國及海外車企多個項目新定點或量產(chǎn)。報告期內(nèi),公司新能源車用電動壓縮機獲得吉利、長城、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)嵐圖、比亞迪等客戶多款車型新定點,并獲東風(fēng)日產(chǎn)等客戶多款車型新量產(chǎn)。2023年7月,海立馬瑞利新能源車熱泵空調(diào)等產(chǎn)品獲得比亞迪、日產(chǎn)等客戶多個車型新定點。新增定點項目逐步量產(chǎn)后,將有力支撐公司汽零板塊的發(fā)展。

海通證券研報顯示,新能源熱管理有望開啟新賽道,熱泵順應(yīng)節(jié)能減碳趨勢中長期成長性明確,布局新能源熱管理以及熱泵賽道的海立股份值得關(guān)注。

展望全年,海立股份一方面將在轉(zhuǎn)子式壓縮機業(yè)務(wù)市場需求前景良好的背景下,提升市場份額,持續(xù)鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位;另一方面,公司有望在新能源車滲透率持續(xù)提升的大趨勢下,推動汽零業(yè)務(wù)駛?cè)氤砷L快車道,整體業(yè)績有望迎來改善。

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