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電動(dòng)汽車因其低廉的使用成本而備受青睞，然而與所有新技術(shù)一樣，電動(dòng)汽車在成長(zhǎng)過程中也面臨著一些挑戰(zhàn)，其中之一就是維修成本的增加。根據(jù)保險(xiǎn)相關(guān)公司Mitchell International的報(bào)告，電動(dòng)汽車的維修成本往往高于內(nèi)燃機(jī)汽車。報(bào)告指出，2023年第二季度，美國和加拿大的電動(dòng)汽車維修成本分別比內(nèi)燃機(jī)汽車高出963美元和1328美元。對(duì)于特斯拉而言，這些數(shù)字會(huì)進(jìn)一步增加。報(bào)告指出，美國和加拿大的特斯拉車主在發(fā)生碰撞后，理賠成本分別會(huì)多出1589美元和1600美元。此外，電動(dòng)汽車的碰撞維修需要使用原廠零件，而內(nèi)燃機(jī)汽車則可以使用非原廠零件。同時(shí)，電動(dòng)汽車的可修復(fù)零件比例也較低，噴漆修補(bǔ)時(shí)間也較長(zhǎng)。然而，值得注意的是，并非所有方面都對(duì)電動(dòng)汽車不利。報(bào)告指出，由于電動(dòng)汽車的車輪之間裝有相對(duì)簡(jiǎn)單的動(dòng)力系統(tǒng)，其車頭碰撞的災(zāi)難性將遠(yuǎn)小于內(nèi)燃機(jī)汽車。隨著組件生產(chǎn)和公眾意識(shí)的提高，這些價(jià)格差異將自然下降。

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