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寧德時(shí)代于8月16日首次舉辦線下發(fā)布會(huì)，推出了其首款磷酸鐵鋰4C超充電池——神行超充電池。該電池采用石墨快離子環(huán)技術(shù)，通過正極提速、石墨原料創(chuàng)新、超高導(dǎo)電解液配方、多梯度分層極片設(shè)計(jì)等多種手段，實(shí)現(xiàn)了充電10分鐘、續(xù)航400公里的性能。同時(shí)，寧德時(shí)代與快卜科技合作的液冷超充站也同步亮相。該超充站的液冷超充樁最大充電功率可達(dá)600kW，配合神行超充電池，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航增加400公里的快充能力。然而，液冷超充站的建設(shè)成本是普通超充站的兩倍，且目前僅支持寧德時(shí)代的4C麒麟電池，其它車型使用只能起到普通的快充效果。寧德時(shí)代官方表示，神行超充電池將在2023年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，明年一季度正式上車。該電池還可最大支持700km的續(xù)航里程，媲美燃油車?yán)m(xù)航里程，價(jià)格方面相較于三元鋰電池也會(huì)有所降低，普通車型都能夠裝車使用。屆時(shí)，配合寧德時(shí)代的超快充技術(shù)，電動(dòng)車10分鐘就可補(bǔ)能400公里，充電續(xù)航焦慮大大降低，對(duì)于國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的普及推廣，具有極大的帶動(dòng)效應(yīng)。

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