印度這是玩殺豬盤玩上癮了嗎？

不久前，莫迪沒收了小米555億盧比也就是50億元，丑聞曝光后，在全世界引起了軒然大波。是個人都覺得他們該消停一段時間了，沒想到他們嘗到甜頭后，現(xiàn)在又把罪惡的黑手伸向中國汽車產(chǎn)業(yè)了。到底發(fā)生了什么？咱們先點(diǎn)個關(guān)注接著聊。

【資料圖】

大家都知道，上汽是最早布局出海戰(zhàn)略的車企，早在2017年就做出了收購印度通用汽車有限公司哈洛爾工廠的決定，之后在這個基礎(chǔ)上成立了名爵印度公司（MG Motor India），總投資33億元。

在過去的幾年時間里，他們投入了不少錢進(jìn)行改造升級，逐漸建立起一個現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)制造基地與配套產(chǎn)業(yè)園。

資料顯示，名爵的規(guī)模目前在印度大約排名第七，去年一共賣出了4.8萬輛，今年的銷售目標(biāo)是8-10萬輛。不能說有多優(yōu)秀，但明顯在大踏步前進(jìn)。

眼看就要進(jìn)入收獲期了，不料印度人卻玩起了花招，處處刁難咱們的企業(yè)。

為了保住自己的投資，上汽不得不千方百計討好人家，你知道他們卑微到什么地步嗎？幾乎相當(dāng)于向當(dāng)?shù)剡B連作揖說：

“求求你們了，只要讓廠子正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓我們干啥都行，投資6億美元再建立一個工廠行不行？把動力電池在印度本地生產(chǎn)行不行？”

是不是就差下跪磕頭了？

可是阿三根本不為之所動，把臉板得像塊石頭一樣。最后，上汽不得不揮淚退出大部分股權(quán)。換作是你，撿了一個大便宜，心里面估計早該樂開了花，馬上笑納。

然而，有些人是永遠(yuǎn)不會知足的。

根據(jù)印度本地媒體的說法，上汽綜合了歷年的投入，認(rèn)為名爵的資產(chǎn)應(yīng)該按80-100億美元進(jìn)行估值，但在一番“協(xié)商”之后，印度分公司的資產(chǎn)最終被壓到了12-15億美元。

這哪里是賤賣??？完全就是明搶好嗎？

據(jù)說，這樁買賣已經(jīng)得到印度政府的支持并且達(dá)成了協(xié)議，收購方是印度金達(dá)爾西南集團(tuán)（Jindal Southwest，簡稱JSW）。?

新東家的如意算盤是這樣的：JSW董事長薩簡·金達(dá)爾（Sajjan Jindal）持有45%-48%的股份，JSW經(jīng)銷商、員工持股5-8%，上汽集團(tuán)只擁有剩下的部分，比例不會多于49%。

交易完成后，上汽將徹底喪失印度分公司的控制權(quán)，在全球第二大人口國家忙乎了六七年忙了一個寂寞，夠悲哀吧？

近幾年，中企紛紛將印度視作出海的一個重鎮(zhèn)，不過，你看上人家的市場，人家感興趣的只是你的本金。華為、OPPO、小米的賬目均遭到該國監(jiān)管部門的搜查。

有人說，印度是一個神奇的國度，不論是多大或是多有名氣的企業(yè)，在這里幾乎沒有全身而退的。你跟他們講法律，沒關(guān)系，如果哪一條沒有，人家可以現(xiàn)場加一條進(jìn)去。

問題來了，在印度這種貨色面前，咱們的企業(yè)怎樣才能避免待宰羔羊的命運(yùn)呢？他們又是誰縱容出來的呢？

我覺得，除了企業(yè)在投資時需要做好全方位的風(fēng)險評估，萬一出了意外堅持依法維權(quán)外，有關(guān)部門也應(yīng)該采取行動，保護(hù)本國公民和企業(yè)的利益不就是你們最主要的職責(zé)嗎？

何況一個國家要是真耍起無賴來，一個企業(yè)不論有多大再怎么抗?fàn)幰膊粫纫恢幌N蟻更有力量，這時候，國與國之間的交鋒才是唯一的說理途徑。

你沒收小米50億，我凍結(jié)你500億。有了強(qiáng)有力的反制措施，莫迪下次還敢這么肆無忌憚嗎？（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

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