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本報訊（通訊員 呂文博）6月19日，330千伏千雍雙回線跨寶麟鐵路及多條架空線路作業(yè)圓滿完成。

330千伏千雍線是千河330千伏輸變電工程單項線路工程之一。在建設(shè)施工中，需在ABN28至ABN29號鐵塔跨越寶（寶雞）麟（麟游）鐵路。國網(wǎng)寶雞供電公司采用在鐵路兩側(cè)搭設(shè)跨越架，絕緣繩封網(wǎng)、無人機(jī)牽引導(dǎo)引繩通過鐵路上空的方式完成對鐵路的跨越。

“寶麟鐵路為地方貨運鐵路，施工中利用鐵路天窗期進(jìn)行封網(wǎng)保護(hù)。我們在鐵路兩側(cè)搭建了12米高的跨越架，跨越架之間設(shè)置長60米的防護(hù)網(wǎng)，以保障鐵路安全運行。”項目經(jīng)理羅雙云介紹道。

在跨寶麟鐵路架線準(zhǔn)備階段，工作人員操作無人機(jī)懸掛牽引繩飛至跨越架上方，將牽引繩送至鐵路另一側(cè)跨越架，完成繩索的展放，隨后收緊繩索，將繩尾固定于地錨。在放線作業(yè)中，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確認(rèn)各項安全措施，指揮各級人員立刻投入到了緊張的作業(yè)中。隨著張力機(jī)、牽引機(jī)和放線滑車轉(zhuǎn)動運行，一根根導(dǎo)線緩緩上升到高空橫貫鐵塔之間，地面配合人員拉線、撤線、上下傳遞工具等工序緊張進(jìn)行。

作業(yè)期間，現(xiàn)場嚴(yán)格按照基建標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，落實計劃“分層分級”管控和風(fēng)險提級管控要求，專班小組和項目部成員每日組織召開“日碰頭會”，分析提醒當(dāng)天工作難點、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵措施落實。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四雙”管理、“四個管住”和“十不干”禁令，全面落實現(xiàn)場安全“看板”要求?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人對作業(yè)中的安全危險點、風(fēng)險點等關(guān)鍵環(huán)節(jié)逐項進(jìn)行重點監(jiān)督檢查，動態(tài)分析現(xiàn)場安全風(fēng)險，既確保了帶電線路的正常運行，又保證了該項工作的安全順利推進(jìn)。

本次跨鐵路架線作業(yè)，自6月8日開始，歷時11天，共架設(shè)線路4.8公里，涉及區(qū)段耐張塔6個，直線塔9個，其中跨越鐵路1次，跨越10千伏線路8次，跨越0.4千伏線路3次。

據(jù)了解，330千伏千雍雙回線路工程起于330千伏千河變，止于330千伏雍城變，線路途經(jīng)陳倉區(qū)、鳳翔區(qū)，跨越高速、鐵路、燃?xì)夤艿篮碗娏€路等，工程建成后將對寶雞市蟠龍新區(qū)和陳倉區(qū)等區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加堅強(qiáng)可靠的電力保障。

責(zé)任編輯：安心 審核：楊勇

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