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特斯拉在德國(guó)慕尼黑的投資者會(huì)議上警告稱，部分工廠將進(jìn)行“停工升級(jí)”，這可能會(huì)導(dǎo)致其在第三季度的汽車生產(chǎn)和交付量下降。目前市場(chǎng)對(duì)特斯拉第三季度交付量的預(yù)期與第二季度持平，但存在一定下滑風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉最近更新了旗下Model 3車型，新款Model 3汽車在中國(guó)市場(chǎng)的需求可能會(huì)趨于穩(wěn)定。盡管如此，該車型在整體硬件方面仍然有助于提振特斯拉的政策利潤(rùn)，因?yàn)槭蹆r(jià)高于老款Model 3，而制造成本更低。 特斯拉正采取新款車型漲價(jià)并降低成本、舊車型直接降價(jià)的策略。根據(jù)中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)采取的降價(jià)措施確實(shí)起到一定效果。今年8月份，中國(guó)制造的特斯拉汽車銷量為84159輛，同比增長(zhǎng)9.3%，環(huán)比增長(zhǎng)31%。 盡管特斯拉面臨一些風(fēng)險(xiǎn)，但其長(zhǎng)期機(jī)遇仍然被業(yè)界分析師看好。特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)采取的降價(jià)措施取得了一定的成效，這有助于提高銷量。特斯拉正在采取多種策略來應(yīng)對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，包括漲價(jià)并降低成本以及直接降價(jià)。

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