家樂福中國的經營節(jié)節(jié)敗退。近日，有媒體報道稱，家樂福在廣州、深圳兩個城市已無運營門店。另外，北京商報記者了解到，家樂福在無錫、上海等地門店也相繼關停。目前，家樂福在北京的在營門店僅剩兩家，同時店內多數貨架空置。同時，家樂福北京雙井店僅上午營業(yè)一會兒便閉店。經歷了購物卡擠兌、門店缺貨，家樂福的現金流、供應鏈危機不斷顯現。尤其，在消費變化的時代，家樂福中國屬于一個轉型偏慢的案例，在市場中掉隊。家樂福中國能否“重獲新生”還是未知數。

廣州最后一家家樂福閉店

(資料圖片僅供參考)

關店的霧霾依舊籠罩著家樂福中國。據媒體報道稱，家樂福廣州新市店已經關閉。北京商報記者聯系到，家樂福廣州新市店所在項目廣州百信廣場。該項目的接線工作人員表示，家樂福超市已連續(xù)幾天沒有開門營業(yè)，未來是否繼續(xù)營業(yè)尚不清楚。

不過，根據消費者在社交平臺發(fā)布的視頻、圖片可以發(fā)現，家樂福廣州新市店在8月25日便在門店門口張貼了“停業(yè)公告”提到，“因業(yè)務調整，我店將在8月26日停止營業(yè)”。

值得關注的是，新市店是家樂福中國在廣州的最后一家門店。

另外，今年8月初，有深圳居民在社交平臺發(fā)布消息稱，家樂福深圳領展中心的門店停止營業(yè)，這也是家樂福中國在深圳的最后一家門店。

家樂福廣州新市店停止營業(yè)則意味著廣州、深圳再無家樂福。

對于，家樂福中國目前的在營門店數量，北京商報記者嘗試采訪家樂福中國總部，但截至發(fā)稿前，家樂福中國總部方面并未給出回應。

不僅是廣深兩地，今年以來家樂福在各地門店紛紛停止營業(yè)。今年以來，家樂福北京關停了十余家門店，目前僅剩兩家在營門店。在營北京家樂福門店內的貨架也多數處于空置狀態(tài)，且在營門店營業(yè)時間調整，四元橋店的營業(yè)時間為10-18點，雙井店僅上午開門營業(yè)。另外，上海、無錫、蘇州、?？诘鹊氐募覙犯ｉT店先后關停。公開信息顯示，武漢地區(qū)的家樂福門店已全部關閉。

欠款讓經營雪上加霜

盡管家樂福中國在關停部分區(qū)域門店時常提到“線路維修”“業(yè)務調整”等原由，但多位業(yè)內人士表示，家樂福中國的資金鏈、供應鏈均出現了不少問題。

針對家樂福在營門店缺貨問題，一位知情人士向北京商報記者透露，因為拖欠供應商貨款，供應商要求“家樂福沒有給供應商結賬，供應商就不給賣場供貨”，沒有新的資金注入，家樂福中國門店很難實現重新補貨。

另外，家樂福中國與被辭退的員工間還有關于“經濟補償金”的糾紛。北京商報記者從多位受訪者處了解到，被家樂福中國辭退后，員工不僅難拿到N+1或N+2的賠償金，甚至連基本工資都要分期發(fā)放，即使接受分期賠償的條款，也有不少被辭員工補償金未能按時、足額到位。

此外，家樂福購物卡的持卡消費也被不少消費者投訴至消協部門。今年初以來，家樂福購物卡的使用方式從無法購買部分商品，變更為總額的20%可使用購物卡結算，再變?yōu)楝F在的須經過實名認證后，消費者預約持卡消費且單次最多只可消費500元。或許，家樂福中國希望通過限制購物卡消費來緩解資金鏈壓力，但效果似乎不盡如人意。

家樂福母公司蘇寧易購發(fā)布的2023年半年度業(yè)績預告顯示，受家樂福中國閉店帶來的一次性賠償等費用支出、商譽及長期資產減值合計影響，今年上半年家樂福中國預計凈虧損9.5億-11億元。

轉型滯后徹底掉隊？

如今再度走入家樂福中國的超市門店，已然不是過往繁榮有序的場景，商品不再分類且有序擺放在貨架上，只有閑置的貨架，還有忙著兌換購物卡的消費者。

2010年前后，家樂福在中國經營幾乎達到巔峰，年營收規(guī)模近350億元?？上У氖?，伴隨著2012年電商行業(yè)的飛速崛起，家樂福所在的傳統(tǒng)線下商超受到了極大沖擊。至此，家樂福中國便走上了下坡路。

尤其，電商、即時零售、社區(qū)團購等新模式影響了消費者的購物方式，在此消費趨勢下，家樂福面對這一行業(yè)變革并沒有多少積極動作，仍然采取傳統(tǒng)的大賣場模式。同時，在實體零售中，倉儲會員店成為黑馬。盡管家樂福中國快速入局新業(yè)態(tài)，但家樂福中國旗下倉儲會員店經歷開開停停，沒能激起更多的水花。

在北京社科院副研究員王鵬看來，以家樂福為代表的傳統(tǒng)大賣場形態(tài)商超已經進入了轉型困頓期，隨著消費不斷升級，家樂福原有的產業(yè)供應鏈體系無法適應市場的發(fā)展以及在直播電商的沖擊之下，傳統(tǒng)大賣場的客流不斷縮緊，大賣場產業(yè)鏈、供應鏈線條長、層次多到如今也成為了劣勢，家樂福如今已被激烈的市場競爭所淘汰。未來，家樂福如能對消費品、消費行為、消費場所進行重新定義和塑造，轉型為多渠道、多服務，以需求和體驗為中心、技術為驅動的新型業(yè)態(tài)，或許能夠破解經營困局。

北京商報記者 王維祎 王思琦

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