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2022年6月22日：今天分享一下我個人對比亞迪F3性能的分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體上都是好的。至于產(chǎn)品聞起來好不好，還是可以通過測試來分析比亞迪F3性能的產(chǎn)品力。讓我們來看看：

F3的普及為比亞迪的發(fā)展奠定了堅實的基礎。F3的受歡迎程度很大程度上是因為其出色的性價比。最低不到6萬元的價格對于這樣一款緊湊級車型來說已經(jīng)很有吸引力了。為了延續(xù)F3在價格上的優(yōu)勢，比亞迪會通過一系列的改變來降低制造成本。最重要的措施是，比亞迪將用更具競爭力的國產(chǎn)發(fā)動機取代F3，還將推出價格更低的1.3L車型。

目前比亞迪F3使用1.5L和1.6L發(fā)動機，其中三菱1.6L 4G18發(fā)動機用于自動擋，三菱1.5L 4G15S用于鉑金版。兩種動力都是哈爾濱東安三菱發(fā)動機廠生產(chǎn)的，動力性能和燃油經(jīng)濟性都不錯。

從曝光的目錄資料來看，編號為BYD473QA的1.3L發(fā)動機和編號為BYD473QB的1.5L發(fā)動機將搭載在F3上。兩款發(fā)動機的原型車都是搭載本田飛度的1.5L，但比亞迪還沒有掌握本田的VTEC氣門升程和正時可變技術，可能會采用VVT技術。

動力輸出方面，比亞迪全新1.3L發(fā)動機最大功率66kw/5800 rpm(飛度1.3為73KW)，扭矩120Nm/4000-4700 rpm，而1.5L發(fā)動機最大功率75kw/5800 rpm(飛度1.5為88KW)，最大扭矩135Nm/4000 rpm。這兩款發(fā)動機動力輸出不錯，但都是高速發(fā)動機。在市區(qū)低速行駛時，會有些動力不足，燃油經(jīng)濟性的表現(xiàn)會很出色。

在F3所在的緊湊型家用車市場，比亞迪未來將基于F3打造G3和L3車型。這兩款車型將采用現(xiàn)款比亞迪F3的三菱發(fā)動機，而國產(chǎn)比亞迪F3最終將主導低端市場，形成更完整、更具競爭力的產(chǎn)品體系。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位高，才顯得高?？赡苓@款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的還不錯。唯一的問題是比亞迪F3表現(xiàn)如何。消費者還是要多了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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