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車評頭條:試駕2021款比亞迪唐DM 改款也很走心

2023-08-16 11:39:03 來源:互聯(lián)網(wǎng)

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導(dǎo)讀 很多人對車評頭條:試駕2021款比亞迪唐DM 改款也很走心不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧!ĠĠ作為自主品牌...

很多人對車評頭條:試駕2021款比亞迪唐DM 改款也很走心不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧!

??作為自主品牌高端SUV,比亞迪唐一直以來都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn),尤其是插電混動(dòng)的DM版車型,無論是設(shè)計(jì)還是性能都已經(jīng)到了一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn),現(xiàn)在2021款唐DM已經(jīng)在不久前的成都車展上正式面世,盡管只是改款車型,但也不難看出廠家進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品的意圖。

??其實(shí)推出只有兩年多的這一代唐DM車型并沒有呈現(xiàn)出明顯的老化或者疲態(tài),看起來依然足夠霸氣,所以此次改款在造型上更多的還是細(xì)節(jié)上的改進(jìn)。


(資料圖片僅供參考)

??唐DM作為一輛中大型七座SUV,其長寬高尺寸達(dá)到了4870/1950/1725mm,軸距2820mm,和現(xiàn)款車型保持一致,從身形體量上看,確實(shí)足夠碩大,也是比亞迪的旗艦級SUV。

??車頭部分的變化還是細(xì)節(jié)上的調(diào)整,中網(wǎng)外圍一圈的裝飾條從鍍鉻改為了銀色塑料,牌照框的位置稍稍下移,而前保險(xiǎn)杠兩側(cè)區(qū)域也有所變化。

??狹長的前大燈沒有變化,矩陣式的LED光源讓它看起來炯炯有神,大燈上沿的鍍裝飾條從中網(wǎng)延續(xù)伸展而出,這也讓整個(gè)前臉的更加具有整體感。

??從側(cè)面看,2021款唐DM的線條和輪廓顯得非常飽滿,黑色的B,C,D柱營造出了時(shí)下流行的懸浮式的車頂,而逐漸向后收窄的車窗也顯得很是動(dòng)感。

??尺寸達(dá)到22英寸的巨型輪轂看起來甚至有些夸張,黑色的雙五幅設(shè)計(jì)張力十足,也顯得更加有性能范兒,Brembo制動(dòng)卡鉗讓人充滿期待,輪胎來自馬牌,規(guī)格為265/40 R22。

??車尾部貫穿式的尾燈有著很強(qiáng)的辨識(shí)度,牌照框被安置在了后保險(xiǎn)杠上,這讓整個(gè)車尾更加簡潔,同時(shí)不失層次感,后保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)變化顯得更精致動(dòng)感。

??相比外觀,2021款唐DM在內(nèi)飾方面的改變甚至不亞于一次換代,更具有層次感的造型設(shè)計(jì),以及更多討巧的細(xì)節(jié),讓車內(nèi)的豪華氛圍得到了不小的提升。

??除了造型設(shè)計(jì),材質(zhì)的選擇和搭配也更加大膽,大面積的黑色高亮鋼琴漆面板,搭配金屬飾條以及麂皮材質(zhì)看上去似乎有些復(fù)雜,但實(shí)際組合在一起的效果還是蠻不錯(cuò)的。

??鋼琴漆面板的內(nèi)部有著三條“光線”,很別致,而且它的色彩是跟著氛圍燈一起變化的,共有31種顏色可以選擇,而且在調(diào)節(jié)空調(diào)溫度時(shí),它的顏色也會(huì)隨之而動(dòng)。

??即使是在門板內(nèi)側(cè),也基本都被撞色的麂皮和真皮材質(zhì)所覆蓋,設(shè)計(jì)元素和材質(zhì)選用都相當(dāng)豐富,高級感十足,細(xì)節(jié)之處帶來的小驚喜都沒有落下。

??雙幅式的方向盤尺寸中規(guī)中矩,雙色皮革包裹讓它的豪華感得到了進(jìn)一步的增強(qiáng),上面整合的控制功能也相當(dāng)出色,同時(shí)還有著不錯(cuò)的握感,挺扎實(shí)。

??全液晶儀表的UI設(shè)計(jì)看起來簡潔而清爽,信息量豐富,功能性很強(qiáng),之前略顯厚重的外框被取消,而向兩側(cè)延伸的幾道光帶還是顯得挺有特色。

??可旋轉(zhuǎn)的中央顯示屏的尺寸進(jìn)一步增加到了15.6英寸,按筆記本電腦的標(biāo)準(zhǔn)衡量也算大號的了,色彩顯示非常細(xì)膩,同時(shí)屏幕的邊框變得更小,精致感也提升了不少。

??車機(jī)系統(tǒng)升級為了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),目前主流的功能基本都能實(shí)現(xiàn),而且UI界面看起來相當(dāng)直觀,甚至有點(diǎn)炫酷,應(yīng)該更能迎合年輕人的審美。

??在中央通道換擋桿的后面,又一個(gè)控制區(qū)域,包括啟動(dòng)按鈕也在這里,大多采用了中文標(biāo)示,觸控式按鍵的反應(yīng)還算挺靈敏,回饋比較清脆,適應(yīng)起來沒難度。

??頂配車型還提供了來自于北歐的DIRAC音響系統(tǒng),帶有個(gè)高保真揚(yáng)聲器,音效表現(xiàn)至少我是能滿意的,門板上的喇叭罩子還有著類似琴弦的造型。

??全景天窗當(dāng)然是一輛SUV車型所必不能少的配置,唐DM的全景天窗尺寸相當(dāng)大,采光面積達(dá)到了0.84平方米,前段可以開啟,讓車內(nèi)顯得更加通透。

??手機(jī)NFC車鑰匙功能相當(dāng)實(shí)用的黑科技,通過綁定的手機(jī),只需要靠近車輛的外后視鏡,即可在沒帶鑰匙的情況下實(shí)現(xiàn)解鎖和啟動(dòng),無網(wǎng)絡(luò)條件下也可以使用。

??另外車主還可以通過千里眼模式來通過手機(jī)連接車輛內(nèi)外的攝像頭來查看車輛的內(nèi)外部實(shí)時(shí)畫面,除了更加安全和便捷,還別有幾分玩味。

??前排座椅設(shè)計(jì)感很強(qiáng),也帶有龍的元素,座椅上的縫線設(shè)計(jì)被稱為龍鱗紋,聽起來挺厲害的,當(dāng)然也都是為了提升豪華效果,加熱和通風(fēng)功能也不會(huì)缺席。

??作為改款車型,2021款唐DM在空間方面的表現(xiàn)和之前并沒有任何變化,在之前的實(shí)拍中也有介紹,這里我們也就不再多做描述了,七座車型的實(shí)用性還是有足夠保障的。

??其實(shí)在動(dòng)力總成方面,2021款唐DM還是沿用了之前的配置,我們試駕的高性能版,也就是三擎版動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW(192Ps)/5500rpm,峰值扭矩320N.m/1750-4500rpm。前軸電機(jī)最大功率110kW,最大扭矩250N.m,后軸電機(jī)的相應(yīng)數(shù)據(jù)則為180kW和380N.m。系統(tǒng)最大功率431kW,最大扭矩可達(dá)900N.m。

??在變速箱方面,2021款唐DM依舊搭載了一臺(tái)6擋濕式雙離合器變速箱,電子換擋桿改為了全新的設(shè)計(jì),官方稱之為BYD Heart龍擎之心,精巧中不失力量感。

??雖然動(dòng)力系統(tǒng)的輸出沒有太多改變,但是據(jù)介紹,在電機(jī)輸出方面2021款唐DM又進(jìn)行了優(yōu)化,所以加速性能又有提升,尾標(biāo)也從之前的4.5S變成了4.3S。

??唐DM有著兩個(gè)動(dòng)力電池版本,純電續(xù)航里程分別為81和100公里,電池容量分別為20和24kWh。而在充電時(shí)間方面,二者都是4-5小時(shí)能充滿電。

??懸掛結(jié)構(gòu)不會(huì)有什么改變,依然還是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立形式,減震器的配置有所升級,變?yōu)榱薋SD頻率可調(diào)式的減震器,在輕量化方面表現(xiàn)也不錯(cuò)。

??雖然唐DM有著傲人的動(dòng)力表現(xiàn),但其實(shí)它并不是一輛特別暴戾的汽車,甚至?xí)o人比較輕松愜意的感覺,當(dāng)然這也和舒適的坐姿和開闊的視野有關(guān)。

??不過這畢竟畢竟是一輛4.3秒即可破百的SUV,盡管DM車型的整備質(zhì)量接近2.4噸,但當(dāng)你深踩油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)同時(shí)發(fā)力,強(qiáng)烈的推背感非常明顯。

??而且不同于一般電動(dòng)車或者混動(dòng)車型那種高速工況加速能力的明顯衰減,唐DM即使在車速超過100公里后依舊有著源源不斷的動(dòng)力輸出,后勁十足。

??發(fā)動(dòng)機(jī)的介入顯得悄無聲息,BSG電機(jī)讓平順性增強(qiáng)了不少,其實(shí)ECO模式或許更加適合日常駕駛,動(dòng)力和響應(yīng)并不會(huì)明顯減弱,但此時(shí)系統(tǒng)會(huì)更愿意選擇以EV模式行駛。

??在EV模式下,車內(nèi)的靜謐性會(huì)更加到位,在中低速區(qū)間動(dòng)力表現(xiàn)和油門響應(yīng)也很不錯(cuò),當(dāng)然高速工況的加速性肯定還是要受影響,81或100公里的純電續(xù)航也能滿足日常通勤需求。

??電子助力轉(zhuǎn)向可以兩級調(diào)節(jié),舒適模式其實(shí)更合適,運(yùn)動(dòng)模式會(huì)顯得有點(diǎn)沉。底盤的調(diào)校很是挺有質(zhì)感,舒適取向?yàn)橹?,但并不是一味的松軟?/p>

本文【車評頭條:試駕2021款比亞迪唐DM 改款也很走心】到此講解完畢了,希望對大家有幫助。

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