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全新豐田C-HR官圖發(fā)布，新車動(dòng)力上將增加插電混動(dòng)版本迎合市場(chǎng)需求，同時(shí)還將會(huì)有GR Sport套件版本車型。據(jù)悉，新車將會(huì)在年內(nèi)率先于歐洲市場(chǎng)推出，預(yù)計(jì)2024年有望引入國內(nèi)市場(chǎng)。

外觀方面，全新一代豐田C-HR基本延續(xù)了C-HR Prologue概念車的設(shè)計(jì)。前臉采用了豐田最新的錘形鯊魚式家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，異形大燈造型十分搶眼，大嘴式進(jìn)氣格柵配合鋒利的線條以及雙拼配色等設(shè)計(jì)，使其前臉充滿攻擊性。

新車側(cè)面線條同樣采用比較鋒利的線條，車頂輪廓十分激進(jìn)，并且同樣通過雙拼配色進(jìn)一步提升視覺沖擊力。值得一提的是，該車采用了常規(guī)布局的隱藏式車門把手，而非上一代藏在C柱的設(shè)計(jì)。

車尾方面，全新的貫穿式尾燈由三條平行的橫線正中嵌入“TOYOTA C-HR英文車名，彰顯出該車獨(dú)特的個(gè)性。上方的擾流板采用雙段式設(shè)計(jì)，配合下包圍造型，將車尾的運(yùn)動(dòng)感拉滿。

新車車內(nèi)同樣將升級(jí)為最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中央配備大尺寸懸浮式中控屏，方向盤采用真皮包裹，并擁有“GR”標(biāo)識(shí)，在它的前方是全液晶儀表。值得一提的是，新車擋把造型十分干練，另外兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口看上去也頗具戰(zhàn)斗風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供混動(dòng)、插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)版本車型供消費(fèi)者選擇。其中插電混動(dòng)版車型將會(huì)采用2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)總功率為223馬力，并搭載13.6kWh的鋰離子電池，純電續(xù)航里程可達(dá)69km。

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