8月25日，隨著“東方紅二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功破墻而出，標(biāo)志著由中鐵十六局集團(tuán)承建的蘇州市軌道交通6號(hào)線(xiàn)6標(biāo)項(xiàng)目臨頓路站至蘇州大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間左線(xiàn)隧道順利貫通。這是該項(xiàng)目繼蘇州大學(xué)站主體結(jié)構(gòu)封頂后，迎來(lái)的又一關(guān)鍵性重大節(jié)點(diǎn)。至此，蘇州市軌道交通6號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)洞通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，向?qū)崿F(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)邁出了重要一步。

【資料圖】

洞通現(xiàn)場(chǎng)

蘇州市軌道交通6號(hào)線(xiàn)作為江蘇省、蘇州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重大工程。線(xiàn)路全長(zhǎng)36.12公里，起于蘇州新區(qū)火車(chē)站，東至蘇州工業(yè)園區(qū)的新慶路站，呈西北-東南走向。

其中，由軌道公司承建的06標(biāo)段項(xiàng)目主線(xiàn)全長(zhǎng)2.7公里，包含三站三區(qū)間，分別為懸橋巷站、臨頓路站、蘇州大學(xué)站，拙政園站至懸橋巷站盾構(gòu)區(qū)間、懸橋巷站至臨頓路站盾構(gòu)區(qū)間及明挖通道、臨頓路站至蘇州大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間。

蘇州軌道交通6號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路示意圖

此次貫通的臨頓路站至蘇州大學(xué)站區(qū)間（簡(jiǎn)稱(chēng)“臨蘇區(qū)間”）隧道穿越了蘇州姑蘇老城區(qū)的核心區(qū)域，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度極大。施工過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)先后短距離多次穿越老舊淺基礎(chǔ)住宅樓，后下穿既有1號(hào)線(xiàn)臨頓路運(yùn)營(yíng)車(chē)站，連續(xù)切削附屬?lài)o(hù)鉆孔樁、主體立柱樁、主體圍護(hù)地下連續(xù)墻，最終到達(dá)6號(hào)線(xiàn)臨頓路站接收，沿線(xiàn)交通導(dǎo)改壓力大、地下管線(xiàn)密集、圍閉場(chǎng)地過(guò)于狹小、風(fēng)險(xiǎn)源眾多。

參建團(tuán)隊(duì)研究施工方案

為保證臨蘇區(qū)間順利貫通，施工團(tuán)隊(duì)成立進(jìn)度推進(jìn)工作組，通過(guò)設(shè)置試驗(yàn)段、嚴(yán)控沉降數(shù)據(jù)等多種措施，反復(fù)進(jìn)行分析論證，總結(jié)出有效穩(wěn)定的掘進(jìn)參數(shù)，完成了區(qū)間小半徑長(zhǎng)距離穿越老舊房屋及文保建筑68棟，監(jiān)測(cè)變形控制在5毫米以?xún)?nèi)。

盾構(gòu)操作間

掘進(jìn)期間，項(xiàng)目工作組先后6次組織專(zhuān)家論證，完善加固方案與盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)刀具配置方案，最終采用復(fù)合凍結(jié)刀盤(pán)在穿越區(qū)進(jìn)行加固后直接磨樁穿墻，完成58米短距離內(nèi)下穿運(yùn)營(yíng)地鐵站出入口鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，成功穿越既有1號(hào)線(xiàn)臨頓路地車(chē)站混凝土地連續(xù)墻，實(shí)現(xiàn)了短距離內(nèi)連續(xù)多次穿樁磨墻施工的新突破。

成型隧道

考慮到磨墻穿樁的艱巨性，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)在不具備常規(guī)加固開(kāi)倉(cāng)換刀的條件下，增設(shè)凍結(jié)刀盤(pán)配置，制定了凍結(jié)刀盤(pán)開(kāi)倉(cāng)換刀專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，成功研制了凍結(jié)刀盤(pán)加四層刀高差、重型撕裂刀配邊緣滾刀的獨(dú)特設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首例穿樁磨墻不換刀，為今后同類(lèi)型盾構(gòu)穿越地下連續(xù)墻施工起到了指導(dǎo)作用。

據(jù)悉，蘇州軌道交通6號(hào)線(xiàn)是蘇州市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，預(yù)計(jì)2024年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)后，將大幅提升金雞湖東西兩岸交通出行品質(zhì)，激發(fā)蘇州古城新活力，加快推動(dòng)市域一體化發(fā)展，助力打造“軌道上的蘇州”。

文圖：程妍

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