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8月28日，據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023H1儲能電池出貨量約為87GWh，同比增長67%，總體符合預(yù)期。其中電力儲能H1出貨量約為72GWh。從上半年的出貨量格局來看，第一二量級企業(yè)競爭格局較為穩(wěn)定，同時第一二量級企業(yè)面臨較大的競爭壓力。GGII預(yù)計，未來2-3年，隨著主流電池企業(yè)的產(chǎn)能逐步釋放，市場競爭將進一步加劇。

2023H1儲能鋰電池行業(yè)集中度提升，CR10由2022年88%提升至95%，其中寧德時代占比減小，比亞迪和億緯儲能出貨同比增速較大，已接近去年全年出貨水平。

頭部企業(yè)加速出海，國產(chǎn)鋰電池在海外品牌影響力迅速提升。

一方面，美國、歐盟和澳洲等地儲能訂單需求暴漲，直接帶動當(dāng)?shù)叵到y(tǒng)集成商在手訂單的大幅度增加。以美國系統(tǒng)集成商Powin Energy為例，2022年簽訂7.5GWh的供應(yīng)合同。無獨有偶，海外儲能巨頭特斯拉在2022年全年部署6.5GWh儲能產(chǎn)品，同比增長63%，同時其Megapack儲能產(chǎn)品到2022年產(chǎn)能已經(jīng)售罄。以上都反映出海外儲能市場前景的火熱。

另一方面，包括寧德時代、比亞迪、瑞浦蘭鈞、南都電源等國內(nèi)代表電池企業(yè)早已投入海外市場的開拓中，從產(chǎn)品認證、生產(chǎn)和銷售多方面布局海外市場，快速填充三星SDI、LG化學(xué)等日韓電池企業(yè)產(chǎn)能不足造成的市場空缺。

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