大廣高速是江西省公路交通的主動(dòng)脈，北銜長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，南接粵港澳大灣區(qū)，交通承載壓力大。吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目在立項(xiàng)設(shè)計(jì)階段，就確定了保證4條車道通行的任務(wù)目標(biāo)，這對(duì)建設(shè)者們來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)極大，難度極高。

為實(shí)現(xiàn)“保四”通行的目標(biāo)任務(wù)，建設(shè)者們將工程施工與道路通行統(tǒng)籌考慮，確保邊通車、邊施工。在施工過(guò)程中，吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目不斷優(yōu)化交通導(dǎo)改方案，加強(qiáng)交維設(shè)施投入，巧借信息技術(shù)智慧，強(qiáng)化聯(lián)勤應(yīng)急保障等，以一套行之有效的“組合拳”，打好了高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目保四通行阻擊戰(zhàn)。

順勢(shì)借風(fēng)力，智慧交維打造數(shù)智“全支撐”

【資料圖】

在物聯(lián)網(wǎng)、智能化、信息化迅速發(fā)展的時(shí)代，吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目引入“最強(qiáng)大腦”，創(chuàng)新開發(fā)改擴(kuò)建項(xiàng)目智慧交維系統(tǒng)，利用路網(wǎng)拓?fù)洹⒏?dòng)車路況和交通管控機(jī)器人等對(duì)施工路段交通流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)，利用大數(shù)據(jù)分析手段對(duì)往來(lái)車輛峰值進(jìn)行實(shí)時(shí)推送。同時(shí)，搭建了交通數(shù)據(jù)融合分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和路側(cè)交通設(shè)備的數(shù)據(jù)融合，輔以數(shù)據(jù)分析、算法建模等技術(shù)，定制出高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)交通流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案，根據(jù)路況場(chǎng)景自動(dòng)匹配規(guī)劃施工組織計(jì)劃，有效緩解改擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中對(duì)區(qū)域路網(wǎng)的干擾，以數(shù)字化、信息化賦能改擴(kuò)建項(xiàng)目管理，為項(xiàng)目交通組織插上了科技的翅膀。

該項(xiàng)目研發(fā)了交通管控機(jī)器人，集測(cè)速、警示與預(yù)警、交通信息收集與發(fā)布于一體，為交通導(dǎo)改提供全天候的數(shù)據(jù)支撐，服務(wù)群眾美好出行。當(dāng)車輛進(jìn)入雷達(dá)檢測(cè)區(qū)域時(shí)，測(cè)速設(shè)備利用微波雷達(dá)自動(dòng)探測(cè)車輛的行駛速度，并在LED屏上顯示，及時(shí)提醒駕駛員注意當(dāng)前行駛速度。白天，機(jī)器人搖旗遠(yuǎn)距離提示通行車輛前方施工減速慢行；夜晚，機(jī)器主動(dòng)發(fā)光警示燈自動(dòng)開啟，也可提醒駕駛員減速慢行。

在智慧交通管理平臺(tái)中，現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)人員可以通過(guò)移動(dòng)端實(shí)時(shí)了解交通流信息，提前對(duì)可能發(fā)生的擁阻及時(shí)做好應(yīng)對(duì)措施，管理人員也可通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全線交通流量、道路運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)管。

今年“五一”假期，全國(guó)各地都迎來(lái)出行高峰，G45大廣高速吉康段“五一”期間車流量日峰值達(dá)到了5.3萬(wàn)輛。項(xiàng)目建設(shè)者在奔赴保暢一線的同時(shí)，幕后的智慧交維系統(tǒng)24小時(shí)不停歇，“千里眼”監(jiān)測(cè)車流情況，傳感系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)上傳至系統(tǒng)由“最強(qiáng)大腦”精準(zhǔn)計(jì)算，推出合適的誘導(dǎo)分流方案……“五一”期間，大廣高速吉康段運(yùn)行平穩(wěn)，智慧交維系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。

標(biāo)準(zhǔn)再提升，要素供給保障導(dǎo)改“全過(guò)程”

在交通導(dǎo)改作業(yè)中，吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目充分吸收以往項(xiàng)目的交通組織經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)交通導(dǎo)改設(shè)施升級(jí)改造，制定了一套更為安全暢通的交通組織方案。

建設(shè)者們運(yùn)用預(yù)制混凝土護(hù)欄作為拓寬幅涉路施工及交通導(dǎo)改期間臨時(shí)交通隔離設(shè)施，分階段用于路側(cè)隔離和雙向交通隔離，能夠安全地將施工區(qū)域與通行道路隔開，避免車輛沖入施工區(qū)域，同時(shí)有效解決了相向通行車輛發(fā)生事故的可能。

在導(dǎo)改作業(yè)中，建設(shè)者嚴(yán)格落實(shí)交通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化方案，導(dǎo)改口前方設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，提醒施工車輛減速慢行；導(dǎo)改口前方300米開始設(shè)置5組震蕩減速標(biāo)線，提示車輛減速行駛；導(dǎo)改口前方100米，設(shè)置3道限速標(biāo)志牌，警示車輛保持安全的車速行駛……安全錐、暴閃警示燈、燈帶、電子屏、聲光報(bào)警器等設(shè)施也被普遍應(yīng)用，建設(shè)者們通過(guò)增設(shè)基礎(chǔ)提示和警示設(shè)施，不斷提升通行路段的安全系數(shù)。

此外，為應(yīng)對(duì)節(jié)假日車流高峰，該項(xiàng)目在實(shí)踐中探索出一套節(jié)假日交通保暢機(jī)制，加強(qiáng)交通標(biāo)志設(shè)施可靠性巡查、增設(shè)亮化警示標(biāo)志設(shè)施為過(guò)往車輛提供安全的行車環(huán)境，同時(shí)，交維人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，對(duì)重點(diǎn)路段派出專人值守，快速應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)高速各類突發(fā)情況。

多方齊步調(diào)，“一路三方”構(gòu)建保暢“全方位”

在運(yùn)營(yíng)高速保暢工作中，該項(xiàng)目建立了集項(xiàng)目建設(shè)單位、道路運(yùn)營(yíng)單位、交通管理單位為一體的“一路三方”工作機(jī)制，一旦發(fā)生交通突發(fā)事件，“一路三方”信息共享、人員聯(lián)動(dòng)，能快速高效應(yīng)對(duì)各類事件，有效預(yù)防交通擁堵，保障道路暢通。

吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目還在全線選拔出體能、技能考核成績(jī)優(yōu)異的參建者，授旗組建了7支應(yīng)急救援小分隊(duì)，定期開展體能訓(xùn)練、應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)、應(yīng)急救援演練等，不斷提升隊(duì)員的快速反應(yīng)能力和應(yīng)急救援水平。小分隊(duì)成員人人持有紅十字會(huì)救護(hù)員證，能夠開展心肺復(fù)蘇、傷口包扎等急救措施，也能熟練使用滅火器等救援設(shè)備。這支“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的隊(duì)伍也成了高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)急救援的重要力量。

項(xiàng)目開工兩年多的時(shí)間里，應(yīng)急救援小分隊(duì)累計(jì)開展了330余次應(yīng)急救援，救援人員達(dá)2600余人次。隊(duì)員們反應(yīng)速度也越來(lái)越快，達(dá)到了1分鐘響應(yīng)、5分鐘集結(jié)、15分鐘到場(chǎng)救援的效果，其搶險(xiǎn)救災(zāi)的水平與速度也獲得了群眾的一致好評(píng)，在高速公路改擴(kuò)建交通導(dǎo)改保四通行中取得了良好的效果。

該項(xiàng)目還強(qiáng)化應(yīng)急演練的組織，牽頭舉行了2022年高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目突發(fā)交通事故應(yīng)急演練，采用了“空地一體化”高速公路交通事故救援新模式，積極探索高速公路施工、運(yùn)營(yíng)、交警、路政、醫(yī)療、消防“六位一體”的交通調(diào)度指揮體系和“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制，有效提升多部門聯(lián)合救援、快速反應(yīng)和綜合應(yīng)急處置的能力和水平，通過(guò)以練備戰(zhàn)，著力構(gòu)建交通事故應(yīng)急救援長(zhǎng)效機(jī)制。

如今，項(xiàng)目第一次交通轉(zhuǎn)換基本完成，全體建設(shè)者正錨定目標(biāo)任務(wù)，搶抓晴好天氣，全力沖刺老路幅改造施工，為第二次、第三次交通轉(zhuǎn)換做準(zhǔn)備。前路漫漫亦燦燦，吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目將不斷優(yōu)化交通組織方案，以枕戈待旦的警覺(jué)打好保四通行攻堅(jiān)戰(zhàn)，筑牢項(xiàng)目建設(shè)與道路安全暢通的堤壩，打造高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目保四通行新標(biāo)桿，為后續(xù)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目提供交通組織范本。

關(guān)鍵詞：